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美國METRIX壓電速度傳感器SV6300型上海銷售

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌METRIX/美國邁確

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-09-04 13:03:27瀏覽次數(shù):710次

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美國METRIX壓電速度傳感器SV6300型上海銷售
美國METRIX邁確壓電速度傳感器SV6300型類似于我們的SA6200A加速度計(jì),,但提供的是速度而不是加速度輸出。與許多動圈設(shè)備不同,,固態(tài)設(shè)計(jì)沒有會磨損的移動部件,,可以安裝在任何軸上,。它對橫軸振動也不太敏感,,這種振動對動圈設(shè)備尤其有害。內(nèi)置放大器提供 100mV/in/sec,、低阻抗,、恒流輸出,與振動監(jiān)測系統(tǒng),、電子開關(guān)和 4-20mA

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美國METRIX邁確壓電速度傳感器SV6300型類似于我們的SA6200A加速度計(jì),,但提供的是速度而不是加速度輸出,。與許多動圈設(shè)備不同,固態(tài)設(shè)計(jì)沒有會磨損的移動部件,,可以安裝在任何軸上,。它對橫軸振動也不太敏感,這種振動對動圈設(shè)備尤其有害,。內(nèi)置放大器提供 100mV/in/sec,、低阻抗、恒流輸出,,與振動監(jiān)測系統(tǒng),、電子開關(guān)和 4-20mA 信號調(diào)節(jié)器兼容。該傳感器由溫度穩(wěn)定的壓電核心,、放大器和積分器組成,,它們一起封裝在與傳感電路電氣隔離的不銹鋼外殼中??梢赃x擇安裝螺柱傳感器由一個溫度穩(wěn)定的壓電核心和一個放大器組成,它們一起封裝在一個與傳感電路電氣隔離的 316 不銹鋼外殼中,??梢赃x擇安裝螺柱。

套管振動測量的典型發(fā)射機(jī)安裝在水平方向在軸承箱在不合格的干預(yù)措施的情況下,造成的干擾安全功能,人身傷害,財(cái)產(chǎn)或環(huán)境損害可能發(fā)生矩陣中包含的信息是有效的模型表示段落,,當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)射機(jī)包括在安全檢測功能,積分器應(yīng)當(dāng)評估性能設(shè)備的SIF的循環(huán),以確保適當(dāng)?shù)膶?shí)現(xiàn)它的外盒裝在轉(zhuǎn)動物體上,,由于角加速度,在參考質(zhì)量上產(chǎn)生切向動載荷,,可輸出與切向加速度或角加速度大小成比例的信號,。隨被測運(yùn)動物體和測量要求的不同,加速度計(jì)有各種原理和實(shí)現(xiàn)方式,。如在飛行器上,,有按陀螺原理設(shè)計(jì)的陀螺加速度儀等。測量運(yùn)載體線加速度的儀表,。測量過載的加速度計(jì)是最早獲得應(yīng)用的飛機(jī)儀表之一,。還常用加速度計(jì)來監(jiān)控發(fā)動機(jī)故障和結(jié)構(gòu)的疲勞損傷情況,加速度計(jì)是研究飛行器顫振和疲勞壽命的重要工具,。

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在飛行控制系統(tǒng)中,,加速度計(jì)是重要的動態(tài)特性校正元件。在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中,,高精度的加速度計(jì)是最基本的敏感元件之一,。不同使用場合的加速度計(jì)在性能上差異很大,高精度的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)要求加速度計(jì)的分辨率高,,但量程不大,;測量飛行器過載的加速度計(jì)則可能要求有10g的量程,,而精度要求不高。加速度計(jì)由檢測質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量),、支承,、電位器、彈簧,、阻尼器和殼體組成,。

技術(shù)規(guī)格:

靈敏度 (10%): 100 mV/ips (3.94 mV/mm/s)

頻響范圍: 2 Hz - 8 KHz

共振 頻率: 20 kHz

交叉軸靈敏度: <5%

殼體材料: 316 SS

接頭類型: 2-Pin 密封插頭

環(huán)境: 真空密封

安裝螺紋: 1/4-28 UNF

可選螺釘: 1/4-28 UNF 到 M6 x 1.0

感應(yīng)元件/結(jié)構(gòu): 壓電陶瓷/切變

保護(hù): RFI/ESD

殼體絕緣: 108 Ω

激勵電流: 2 to 10 mA

激勵電壓: 18 to 28 VDC

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