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5000Nm輪式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)價(jià)格,，橋殼靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家,，鋼板沖壓焊接式橋殼靜扭矩試驗(yàn)機(jī)工作原理

輪式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)主要用于輪式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼、土方機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼,、鋼板沖壓焊接式橋殼,、組合式橋殼、可分式橋殼,、整體式橋殼等靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度,、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、靜扭矩試驗(yàn)等力學(xué)性能試驗(yàn)的檢測(cè),。

橋殼,，是安裝主減速器、差速器,、半軸,、輪裝配基體，其主要作用是支承并保護(hù)主減速器,、差速器和半軸等,。一般來(lái)說(shuō)，普通非斷開式驅(qū)動(dòng)橋橋殼是一根支承在左,、 右驅(qū)動(dòng)車輪上的剛性空心梁,，主減速器、差速器,、半軸等傳動(dòng)件均裝在其中,，橋殼經(jīng)縱置鋼板彈簧與車架或車廂相聯(lián)。它是驅(qū)動(dòng)橋的重要組成部分又是行駛系的主要 組成件之一,。驅(qū)動(dòng)橋殼應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度,，質(zhì)量小,，并便于主減速器的拆裝和調(diào)整。驅(qū)動(dòng)橋殼從結(jié)構(gòu)上可分為整體式橋殼,、可分式橋殼和組合式橋殼三類,。濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有

5000Nm輪式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)價(jià)格，橋殼靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家,，鋼板沖壓焊接式橋殼靜扭矩試驗(yàn)機(jī)工作原理

輪式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋橋殼靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：

1) 設(shè)備zui大輸出扭矩：±5000N.m,；
   
 2) 輸出轉(zhuǎn)速：0—130度/min；
   
 3) 加載器zui大旋轉(zhuǎn)角：無(wú)限制,；
   
 4) 轉(zhuǎn)角分辨率：1分,；
   
 5) 試件長(zhǎng)度調(diào)節(jié)范圍；0—2000mm,；
   
 6) 控制方式：扭矩閉環(huán)控制,、轉(zhuǎn)角閉環(huán)控制；
   
 7) 系統(tǒng)具有超載,、試件斷裂等保護(hù)功能,；
   
 8) 打印輸出并繪制曲線圖表。

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