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濟南星火試驗機有限公司
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TB/T 2491 扣件組裝疲勞試驗方法
2015-9-1 閱讀(1290)
TB/T 2491 扣件組裝疲勞試驗方法規(guī)定了扣件組裝疲勞的試驗方法,。本標準適用于鐵路干線60,75kg/m鋼軌軌道結(jié)構(gòu),、曲線半徑不小干250m,，機車車輛zui大軸重250kN條件下使用的混凝土枕扣件的組裝疲勞試驗,。
扣件組裝疲勞試驗方法原理：
用被試扣件把兩根短軌組裝在一根軌枕上,，通過特制加力架向兩根短軌軌頭施加脈沖垂直力和橫向力,，以檢驗扣件抗橫向力及保持軌距的能力。
扣件組裝疲勞試驗荷載,、荷載循環(huán)次數(shù)及試驗加載頻率:
1.試驗荷載為140^-20kN
2.荷載循環(huán)次數(shù)為2X10的6次方
3.試驗加載頻率為4Hz
扣件組裝疲勞試驗步驟:
1用被試扣件把短軌組裝在軌枕上,，對有螺栓式扣件，螺母扭矩為規(guī)定的組裝扭矩,。
2把加力架放置在兩股短軌軌頭上,，加力架與試驗機加載頭對中，軌枕底部墊平,。
3對加力架施加靜載140kN,，卸載,，再預(yù)加疲勞荷載的一半(70-10kN )1 000次,，然后卸載。對有螺栓扣件,，螺母按規(guī)定扭矩復(fù)擰,，用道尺測定加力架兩側(cè)的軌距,，取其平均值Gs為初始軌距。
4對加力架施加規(guī)定的脈沖荷載,，當荷載循環(huán)次數(shù)達2X10的6次方時停止試驗,，觀查扣件有否損壞或嚴重變形，并用道尺測定加力架兩側(cè)的軌距,，取其平均值Ge為試驗終了時軌距,。
