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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
3.6米 5.4米 7.2米貝克曼梁彎沉儀 路面彎沉儀本儀器適用于測定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度
1 總長：3600mm,；5400mm ;7200mm
2 杠桿比： 2：1 ,；
3 支點(diǎn)至前測點(diǎn)長：2400mm,。
4 剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm
A,、將儀器杠桿前后連接成一體,，按要求檢查好。
B,、載重汽車一輛,，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載,，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好,。
C、熱電阻測計(jì)一支~精度℃,，用以測定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）,。
D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm,，直徑20
3.6米 5.4米 7.2米貝克曼梁彎沉儀 路面彎沉儀采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值,。
儀器具有結(jié)構(gòu)簡單,，使用方便，靈敏度高,，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn),。不受天氣、風(fēng)力,、日照等客觀條件等影響,。
1、檢查并保持測定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好,，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力,。
2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),，并用地中衡測量后軸總質(zhì)量,，符合要求的軸重規(guī)定，汽車行駛及測定過程中,，軸重不得變化,。
3、用新的復(fù)寫紙測定輪胎接地面積,。
4,、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。
3.6米 5.4米 7.2米貝克曼梁彎沉儀 路面彎沉儀主要由前杠桿,，后杠桿,、底座，百分表,、支架等主要部分組成,。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接,，不用時(shí)將螺栓卸下,，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn),，并加有防塵蓋,，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,，調(diào)整方便,。百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,，每臺儀器上配0--10毫米一級精度百分表一只,。
A、將儀器擦凈,。
B,、測定選好后，將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點(diǎn)不超過10厘米處,。
C,、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上,，使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點(diǎn)）,，并調(diào)水平，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右,，使指針指零,，表的觸頭抵住測點(diǎn)螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.
D,、汽車向前開動(dòng),，使其后輪在影響半徑以外，一般距測定5米左右,，此時(shí)百分表走動(dòng),，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數(shù)C1,。
E,、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測出并記錄下路面的溫度t。
F,、將測定結(jié)果,，記錄于下式中。3.6米 5.4米 7.2米貝克曼梁彎沉儀 路面彎沉儀