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[供應(yīng)]德國EPRO,,PR9268/301-000振動傳感器
德國EPRO,,PR9268/301-000振動傳感器
貨物所在地:
上海上海市
產(chǎn)地:
德國
更新時間:
2024-12-20 21:00:07
有效期:
2024年12月20日--2025年6月20日
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【簡單介紹】德國EPRO,,PR9268/301-000振動傳感器振動傳感器PR9266和PR9268由一個地震塊和一個由彈簧片支持的測量線圈組成,。測量元件可在一個圓形*磁鐵的磁場中移動,。
傳感器的固有頻率在4-13Hz之間,,取決于不同的傳感器型號,。傳感器外殼振動,會產(chǎn)生一個與振動速度成正比的電壓信號,。
【詳細說明】

德國EPRO,,PR9268/301-000振動傳感器

  PR9268/301-000振動傳感器應(yīng)用:
振動傳感器PR9266/..和PR 9268/..系列用于測量頻率范圍10…1000Hz和4...1000Hz的機械振動。測量zui大振幅可達2mm有的可達3mm (峰-峰值),??商峁┡c振動速度成正比的電壓信號。
兩種系列的傳感器提供幾種基本型號,廣泛應(yīng)用于工業(yè)測量的多個領(lǐng)域,。
堅固的結(jié)構(gòu)允許安裝在危險的環(huán)境,。可以應(yīng)用在各種渦輪機械,、風(fēng)扇,、壓縮機、齒輪箱,、水泵,、研煤機等。
傳感器PR 9268/60 和PR 9268/70 尤其適用在高溫的環(huán)境中,。
這種傳感器有三種不同的靈敏度,,這取決于測量放大器的類型。
測量線圈高輸出低阻抗使傳感器有很強的抗干擾性,??芍苯优cepro公司生產(chǎn)的MMS 3000 和MMS 6000 汽輪機監(jiān)測保護系統(tǒng)連接。

  PR9268/301-000振動傳感器的原理:

渦流傳感器與前置器形成一個振蕩器,,振幅隨著傳感器探頭與金屬被測物的接近而衰減,,衰減的幅度與傳感器和被測物之間的距離成正比。 出廠前已經(jīng)使用校準(zhǔn)材料42CrMo4對傳感器與前置器成套地進行了線性校準(zhǔn),,因此安裝時不需要再做校準(zhǔn),。用戶只需要調(diào)整傳感器和測量面之間的氣隙,直至從前置器的輸出得到所需信號,。
 
脹差,、軸位移是汽輪機監(jiān)測保護系統(tǒng)zui重要的兩項技術(shù)參數(shù),本文具有針對性的從理論和實際調(diào)試兩方面闡述了如何正確地鎖定本特利3300系統(tǒng)脹 差,、軸位移傳感器的測量零位,;就如何避免實際安裝調(diào)試中常出現(xiàn)的問題,分析并提出了可靠的解決方法,,從而為減少因傳感器零位鎖定不當(dāng)造      引言:在高參數(shù),,大容量汽輪發(fā)電機組中,軸位移和脹差是直接反映汽輪機動靜間隙的兩項zui重要的技術(shù)參數(shù),,也是兩項重要保護,。目前,由于許多機組的軸差,、位移監(jiān)測系統(tǒng)傳感器的零位鎖定不當(dāng),,使該系統(tǒng)在機組啟動后,測量誤差較大,,甚至無法正常監(jiān)測和投入保護,,只能停機處理。因此,檢修后機組的軸位移,、脹差傳感器的零位鎖定是直接影響啟機后,脹差,、位移監(jiān)測系統(tǒng)能否正確的反映汽輪機組的動靜間隙,,從而可靠投入保護的一項重要工作。

德國EPRO,,PR9268/301-000振動傳感器

   EPRO主要以傳感器為主,,具體的有:EPRO位移傳感器,EPRO振動傳感器,,EPRO渦流傳感器,,EPRO轉(zhuǎn)速傳感器,EPRO軸位移傳感器,,EPRO壓力傳感器,,EPRO一體化電渦流傳感器等等。

德國EPRO,,PR9268/301-000振動傳感器




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