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國越貿(mào)易（上海）有限公司
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| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) 3136
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 上海市
更新時(shí)間：2023-05-04 09:18:03瀏覽次數(shù)：1066
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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
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美國AUTOLITE火花塞3136國越貿(mào)易大量*
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大量現(xiàn)貨,！現(xiàn)貨,！本公司常年采購美國autolite火花塞3136型供應(yīng),，廠家一手貨期 ,，價(jià)格是你意想不到的好,，有需要的朋友歡迎垂詢?。。,?！
Autolite銅火花塞
常規(guī)斷路點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)
autolite火花塞3136型 autolite火花塞必要的性能:耐熱性：可適應(yīng)極熱﹒極冷的情況;火花塞內(nèi)部的受到的溫度在混合氣體燃燒時(shí)就達(dá)到了2000℃、在吸入行程中使低溫氣體受冷，讓４沖程式發(fā)動(dòng)機(jī)的急熱急冷現(xiàn)象把發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的２ 回轉(zhuǎn)變成一回轉(zhuǎn),。autolite火花塞與此耐熱性相同,，也要求具有達(dá)不到表面著火的起點(diǎn)的放熱性。autolite火花塞機(jī)械的強(qiáng)度：可以適應(yīng)激烈的壓力變化;在吸入行程中達(dá)到１氣體壓力以下,，爆発行程中可達(dá)到45氣壓以上,。*可以適應(yīng)這種激烈壓力變化的機(jī)械強(qiáng)度。autolite火花塞在急劇的溫度變化壓力變化反復(fù)的情況下,，對(duì)于約10～30kV的高電壓要求可以維持充分的絕緣性,。
3136 autolite火花塞必要的性能
火花塞必要的性能
耐熱性：可適應(yīng)極熱﹒極冷的情況
火花塞內(nèi)部的受到的溫度在混合氣體燃燒時(shí)就達(dá)到了2000℃、在吸入行程中使低溫氣體受冷,，讓４沖程式發(fā)動(dòng)機(jī)的急熱急冷現(xiàn)象把發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的２ 回轉(zhuǎn)變成一回轉(zhuǎn),。
與此耐熱性相同，也要求具有達(dá)不到表面著火的起點(diǎn)的放熱性,。
機(jī)械的強(qiáng)度：可以適應(yīng)激烈的壓力變化
在吸入行程中達(dá)到１氣體壓力以下,，爆発行程中可達(dá)到45氣壓以上。*可以適應(yīng)這種激烈壓力變化的機(jī)械強(qiáng)度,。
美國AUTOLITE火花塞3136國越貿(mào)易大量*
『鉑金火花塞』
許多車友認(rèn)為，廠家不給自己的車配備鉑金火花塞,，*是出于成本考慮,，是偷工減料的表現(xiàn)，因此十分憤憤地掏錢將自己車上遠(yuǎn)未到火花塞更換周期的鎳合金火花塞更換為鉑金的,。這樣的更換顯然是出于對(duì)性能的考慮,，而非耐久性。那么估計(jì)十個(gè)車友會(huì)有九個(gè)覺得失望,，因?yàn)檫@種性能的提升實(shí)在是有限,，甚至絲毫感覺不出來。其實(shí)這才是原廠不采用貴金屬火花塞的主要原因,。
提高整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火性能是一個(gè)系統(tǒng)工程,，單靠換火花塞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能是不會(huì)有太大的改觀。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由高壓線,、點(diǎn)火線圈,、分電器、火花塞等組成,。我們要想從根本上提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,，首先需要考慮提升點(diǎn)火電壓，更高的電壓才能提供更大的點(diǎn)火能量,。提升電壓之后就更換線徑粗且導(dǎo)電性好的高壓線,，因?yàn)橐粭l高壓線的導(dǎo)電性與它的截面積、長(zhǎng)度和材料有關(guān)系，如果線徑過細(xì),、過長(zhǎng)以及導(dǎo)線中含雜質(zhì)較多都會(huì)影響點(diǎn)火性能,。只有這些更換以后，才有必要考慮更換鉑金火花塞,。注意,，這里說的也僅僅是考慮，而不是必須,，因?yàn)榇藭r(shí)即使不更換鉑金火花塞,，點(diǎn)火性能同樣也能獲得提升。
與單極和多級(jí)的區(qū)別不同,，鉑金火花塞zui主要的優(yōu)點(diǎn)并不是提高點(diǎn)火能量,，而是提高耐久性。它的使用壽命比鎳合金的長(zhǎng)得多,，適合更惡劣的工作環(huán)境,，對(duì)于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)而言，它能更持久穩(wěn)定的工作,。至于在性能方面,，它的點(diǎn)火能量與普通鎳合金是類似的，當(dāng)然會(huì)在失火率方面有些優(yōu)勢(shì),，但這更多的是出于其要滿足高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)需求,，而且這種優(yōu)勢(shì)并不明顯。因此當(dāng)我們修改了整套點(diǎn)火系統(tǒng)以后,，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況變得更加強(qiáng)了,，燃燒室的工作環(huán)境變得更加惡劣，因此采用鉑金火花塞的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來,。
鉑金火花塞
火花塞分很多種,，就材料而言主要有：鎳合金、鉑金等,，這些材料本身都有良好的導(dǎo)電性,。火化塞散熱形式有冷型火花塞和熱型火花塞,，火花塞的電極結(jié)構(gòu)主要有單極,、雙極、四極等,。其中出于想提升車輛點(diǎn)火性能方面的考慮,，很多人都會(huì)想著把自己的單極火花塞改為多極的，或者將自己的鎳合金火花塞改為鉑金的,。
對(duì)于單極和多級(jí),，本文不做討論,，但說不同材質(zhì)的火花塞，是否值得更換呢,？從價(jià)錢上看,，貴金屬火花塞雖然比鎳合金的貴幾十元，但相對(duì)于動(dòng)輒可以優(yōu)惠上萬元的車價(jià)而言,，它價(jià)值并不高,，為何原廠并不采用這些貴金屬的火花塞呢？是*出于成本嗎,？還是別的什么原因,？弄清楚這個(gè)問題，我們就能搞清楚,，咱們自己的車子是不是值得更換鉑金火花塞了,。
但是如果電極的消焰作用比火焰核的作用大，火焰核會(huì)因此而消失導(dǎo)致熄火（指由于電極吸熱使火焰消除的作用）,。
另外,、如果火花隙較寬，火焰核會(huì)變大,，消火作用也會(huì)變小,，可保證確實(shí)點(diǎn)火。當(dāng)火花隙過于寬時(shí),，則需要大的放電電壓,，從而超過了線圈的性能界限，反而不能放電,。
美國AUTOLITE火花塞特性
火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力,，熱值越高,。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低,，冷型火花塞熱值高,。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值高的冷型火花塞,；相反,，功率低、壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值低的熱型火花塞,。一般火花塞的選用是工廠通過產(chǎn)品定型實(shí)驗(yàn)確定的,，不應(yīng)隨意更換。
美國AUTOLITE火花塞發(fā)展改進(jìn)
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，火花塞的性能也在不斷改進(jìn),，借以提高汽油機(jī)的工作質(zhì)量,，例如為改善排氣凈化效果，采用了寬間隙火花塞（間隙為1．0～1．2mm）,；為限制汽車電波的噪聲,，研制了防干擾火花塞等。以往,，火花塞的使用壽命很短,，汽車廠家規(guī)定，汽車在行駛3 000km后（或6個(gè)月）必須檢查或更換火花塞,。隨著火花塞和有關(guān)點(diǎn)火裝置的改進(jìn),，再加上排氣凈化的一些措施，使火花塞的使用壽命大幅度提高,。一般規(guī)定汽車在行駛10 000km之后（或每1年）,，必須檢查或更換火花塞。白金電極的火花塞使用壽命更長(zhǎng),，一般在汽車行駛100 000km之內(nèi)無須檢查更換,。
