 |
國(guó)越貿(mào)易（上海）有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： P F開關(guān),SAMSON執(zhí)行器,GEFRAN傳感器,IFM開關(guān),ATOS電磁閥 |
會(huì)員.png)
聯(lián)系電話
13004110107
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 陳經(jīng)理
- 電話：
- 021-13004110107
- 手機(jī)：
- 13004110107
- 售后電話：
- 021-13004110107
- 地址：
- 上海市長(zhǎng)寧區(qū)延安中路188號(hào)2902室
- 郵編：
- 200002
- 個(gè)性化：
- www.wister-cn.com
- 網(wǎng)址：
- www.wister-cn.com
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 上海市
更新時(shí)間：2023-05-01 14:51:40瀏覽次數(shù)：771
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,，謝謝!
OMAL重型氣動(dòng)碳鋼執(zhí)行器技術(shù)數(shù)據(jù)：
額定扭矩：2000Nm至30.000Nm
法蘭符合DIN / ISO 5211，DIN 3337.
旋轉(zhuǎn)角度：90°,，帶沖程調(diào)節(jié)-5° +95°.
供氣壓力：3至8,5巴（有關(guān)扭矩,，請(qǐng)參閱標(biāo)簽）
對(duì)于雙作用版本，扭矩與執(zhí)行器的供氣壓力成正比
對(duì)于彈簧回位版本,，“返回扭矩”（執(zhí)行器中無供氣壓力）僅取決于彈簧,，且與供氣壓力無關(guān)
可用版本：雙作用、彈簧回位常閉 (NC),、彈簧回位常開 (NO),。
中央機(jī)構(gòu)版本：止轉(zhuǎn)軛機(jī)構(gòu)“對(duì)稱”或止轉(zhuǎn)軛機(jī)構(gòu)“傾斜”
OMAL重型氣動(dòng)碳鋼執(zhí)行器在齒輪級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上,。主減速器由行星齒輪完成,，副減速器由蝸輪實(shí)現(xiàn)，它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置,。在發(fā)生過載的情況下,，也就是輸出桿超過了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時(shí)，中央蝸輪會(huì)發(fā)生軸向位移,，對(duì)開關(guān)及信號(hào)裝置進(jìn)行微調(diào),，為系統(tǒng)提供保護(hù)。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用,，輸出桿在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)與蝸輪耦合,，在手動(dòng)操作時(shí)與手輪耦合,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，可以很容易地?cái)嗟綦姍C(jī)驅(qū)動(dòng),，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪,。由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)優(yōu)先于手動(dòng)操作，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí),，會(huì)自動(dòng)發(fā)生反向動(dòng)作,。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還開啟手輪，有利于保護(hù)系統(tǒng),。
由于手輪直接與輸出桿耦合,，因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時(shí)閥門的正常手動(dòng)操作。
安裝在齒輪上的開關(guān)與信號(hào)裝置是一個(gè)密封外殼,，保護(hù)其內(nèi)部的元件實(shí)現(xiàn)以下功能：
本地或遠(yuǎn)程顯示閥門位置
執(zhí)行器/閥門的過載保護(hù)
限定閥門行程范圍
電氣接口
執(zhí)行器在不同型號(hào)閥門上的安裝是通過輸出桿來完成的,，它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)
OMAL重型氣動(dòng)碳鋼執(zhí)行器
工作條件
溫度范圍：標(biāo)準(zhǔn)版本：-20°C至+80°C （密封材料：NBR）
高溫版本：-20°C至+150°C （密封材料：FKM/Viton）
供應(yīng)媒介：過濾的壓縮空氣（不一定潤(rùn)滑）、惰性氣體,、技術(shù)氣體
溫度低于0℃時(shí)，請(qǐng)使用干燥的空氣
若要使用潤(rùn)滑的空氣,，請(qǐng)使用與密封件兼容的非洗滌劑油,。
帶電自潤(rùn)滑條 活塞和氣缸之間的摩擦減少
防止即使在長(zhǎng)時(shí)間不活動(dòng)后密封件也不會(huì)粘結(jié)至氣缸
減少“粘滑”效應(yīng)
2 插槽、軸套和插銷由硬度約為200HB的鉻鋼制成 更高抗腐蝕性
桿,、導(dǎo)桿與滑動(dòng)軸套之間的摩擦減少,，相關(guān)部件上的磨損也會(huì)相應(yīng)減少
3 系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)從線性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為與執(zhí)行器導(dǎo)引流體分離的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 可通過氣體驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器
它可以防止爆炸性氣體
4 具有滾動(dòng)摩擦的止轉(zhuǎn)軛系統(tǒng)（從線性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為不帶齒輪的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)）,。 活塞與軸之間的摩擦減少,，相關(guān)部件上的磨損也會(huì)相應(yīng)減少
青銅軸套 可保證比其他軸套材料的磨損少
