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3730-0執(zhí)行器,，德國(guó)SAMSON 

   3730-0執(zhí)行器而不斷上升的成本必須不斷地控制,，顧客期望的技術(shù)改進(jìn)，質(zhì)量和服務(wù)的增加,，但同時(shí),，法規(guī)和法律變得更加嚴(yán)格和復(fù)雜。無(wú)論在哪里可靠性和*性能,，即使在zui的條件下,，都是一個(gè)重要的前提條件，產(chǎn)品已經(jīng)建立了自己的聲譽(yù),。
設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì),，允許靈活的選擇閥門(mén)組件，以滿足特定的應(yīng)用,。這使得閥門(mén)能夠適應(yīng)zui不利條件下zui困難的要求,。模塊化還降低了備件、安裝和維護(hù)的費(fèi)用,，從而導(dǎo)致所有制的節(jié)約成本顯著,。
3730-0執(zhí)行器具有廣泛的產(chǎn)品線以及適用于特殊的應(yīng)用，腐蝕性和腐蝕性介質(zhì),，高壓差和的操作溫度是安全控制的,。長(zhǎng)期持久，高效的密封技術(shù),，允許安裝在真空應(yīng)用的真空應(yīng)用,，防止環(huán)境破壞性的排放。
材料,，尺寸和法蘭的結(jié)構(gòu)是根據(jù)zui重要的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，如ANSI，DIN標(biāo)準(zhǔn)的選擇,。這確保了產(chǎn)品可以在世界任何地方使用,。
電子電氣，電液氣動(dòng)或氣動(dòng)執(zhí)行器提供了一個(gè)全面的選擇模塊化控制閥門(mén),。這些執(zhí)行器的工作與任何控制范圍的可靠性,。

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  3730-0執(zhí)行器在齒輪級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可通過(guò)兩套齒輪傳送到輸出桿上,。主減速器由行星齒輪完成,，副減速器由蝸輪實(shí)現(xiàn)，它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置,。在發(fā)生過(guò)載的情況下,，也就是輸出桿超過(guò)了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時(shí)，中央蝸輪會(huì)發(fā)生軸向位移,，對(duì)開(kāi)關(guān)及信號(hào)裝置進(jìn)行微調(diào),，為系統(tǒng)提供保護(hù)。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用,，輸出桿在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)與蝸輪耦合,，在手動(dòng)操作時(shí)與手輪耦合。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),，可以很容易地?cái)嗟綦姍C(jī)驅(qū)動(dòng),，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)優(yōu)先于手動(dòng)操作,，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí),，會(huì)自動(dòng)發(fā)生反向動(dòng)作。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還開(kāi)啟手輪,，有利于保護(hù)系統(tǒng),。
3730-0執(zhí)行器由于手輪直接與輸出桿耦合，因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時(shí)閥門(mén)的正常手動(dòng)操作,。
安裝在齒輪上的開(kāi)關(guān)與信號(hào)裝置是一個(gè)密封外殼,，保護(hù)其內(nèi)部的元件實(shí)現(xiàn)以下功能：
l 本地或遠(yuǎn)程顯示閥門(mén)位置
l 執(zhí)行器/閥門(mén)的過(guò)載保護(hù)
l 限定閥門(mén)行程范圍
l 電氣接口

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