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飛利浦傳感器， EPRO

    飛利浦傳感器ODS（操作偏轉(zhuǎn)形狀）模態(tài)分析產(chǎn)生一個(gè)動(dòng)畫如何機(jī)器正在運(yùn)行中的機(jī)器振動(dòng)測量,。這有助于確定問題的根本原因,，因?yàn)槟憧梢钥吹綑C(jī)器在運(yùn)行時(shí)做的。滬深2140指數(shù)同步四通道采集與磁鐵的三軸傳感器的使用簡化了數(shù)據(jù)采集過程,，可以減少需要多達(dá)66%執(zhí)行ODS測試時(shí)間,。該轉(zhuǎn)換器的類型系列CON 0x1在各自的設(shè)計(jì)而不是他們的功能不同,。在642x型系列傳感器，它們形成的渦流測量鏈與標(biāo)準(zhǔn)傳感器測量范圍,。 

  飛利浦傳感器軌道圖從套筒軸承提供發(fā)展問題的一個(gè)準(zhǔn)確的指示,，如軸摩擦，油膜渦動(dòng)和油膜振蕩,。采用四通道輸入適配器在滬深2140,，你可以收集所需的正交測量創(chuàng)建從耦合或shuang軌道/軸中心線的兩套軸承在渦輪風(fēng)扇的兩側(cè)，分析軌道圖,，或其他生產(chǎn)性資產(chǎn),。有了這些知識，你可以確定機(jī)械問題和確定是否可以繼續(xù)安全的透平機(jī)械的啟動(dòng),。

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   飛利浦傳感器持續(xù)超越全移位（10小時(shí)連續(xù)使用）
一個(gè)明亮的觸摸屏，自動(dòng)調(diào)整到每個(gè)人?ng環(huán)境所以你可以閱讀屏幕
嵌入式分析專家?guī)椭率钟脩魪?fù)雜的故障排除測試,，同時(shí)四通道加相監(jiān)測與分析
早期的軸承和齒輪的磨損檢測Peakvue技術(shù)套筒軸承分析通過shuang軌道圖

  飛利浦傳感器維修部門今天要求運(yùn)行人員少和更小的預(yù)算比以前,。在這做的多與少的環(huán)境，維護(hù)人員不能不斷追逐下一個(gè)擊穿,。他們需要快速,、準(zhǔn)確地識別故障，然后發(fā)展到機(jī)械問題的根本原因,，所以它可以固定一勞永逸,。一個(gè)有效的技術(shù)解決方案必須操作簡單，降低培訓(xùn)要求,，優(yōu)先安排維修活動(dòng)提供快速的可操作的信息,。
除了提供一系列的便攜式振動(dòng)分析儀，艾默生的AMS設(shè)備管理器支持紅外熱像和油液分析便攜式技術(shù)從第三方供應(yīng)商,。

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   飛利浦傳感器新的分析建立在愛默生的流行的滬深2130的能力提供新的四通道同步數(shù)據(jù)采集功能,，無線和藍(lán)牙通信,，和彩色觸摸屏。滬深2140還提供了路由快速收集能力,，減少采集時(shí)間的30-60%,。的新的符合人體工程學(xué)的形狀和重量更輕，更容易對用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的路線,。數(shù)據(jù)采集是通過降低30-60%,，減少花在不舒服或危險(xiǎn)的環(huán)境中，技術(shù)人員可以更快速地完成采集時(shí)間,。屏幕易于閱讀在陽光直射和暗區(qū)和自動(dòng)調(diào)整基于環(huán)境照明,。

  飛利浦傳感器大部分的振動(dòng)程序需要一個(gè)電纜連接為工廠資產(chǎn)數(shù)據(jù)庫上傳數(shù)據(jù)分析,。中證2140可以發(fā)送數(shù)據(jù)采集無線從領(lǐng)域到辦公。技術(shù)人員可以繼續(xù)他們的路線–或啟動(dòng)另一條路線–不到維修店的回程,。數(shù)據(jù)也可用于分析由專家在公司總部或其他地方,。

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