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國(guó)越貿(mào)易(上海)有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: P F開(kāi)關(guān),SAMSON執(zhí)行器,GEFRAN傳感器,IFM開(kāi)關(guān),ATOS電磁閥

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美國(guó)POSI-FLATE氣動(dòng)定位器7000
美國(guó)POSI-FLATE氣動(dòng)定位器7000
簡(jiǎn)單介紹:美國(guó)POSI-FLATE氣動(dòng)定位器7000氣動(dòng)閥門(mén)定位器是按力矩平衡原理工作的,,當(dāng)通入波紋管2的信號(hào)壓力P1增加時(shí),,使主杠桿3繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),使噴嘴擋板9靠近噴嘴,,噴嘴背壓經(jīng)單向放大器8放大后,,通入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)薄膜室的壓力增加,使閥桿向下移動(dòng),。并帶動(dòng)反饋桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),,反饋凸輪也隨之作逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)滾輪使副杠桿4繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),,并將反饋彈簧拉伸,,彈簧對(duì)主杠桿3的拉力與信號(hào)壓力用在波紋管上的力達(dá)到力矩平衡
產(chǎn)品型號(hào):   所在地:上海市   更新時(shí)間:2023-04-30
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美國(guó)POSI-FLATE氣動(dòng)蝶閥總總經(jīng)銷(xiāo)
美國(guó)POSI-FLATE氣動(dòng)蝶閥總總經(jīng)銷(xiāo)
簡(jiǎn)單介紹:美國(guó)POSI-FLATE氣動(dòng)蝶閥總總經(jīng)銷(xiāo)氣動(dòng)蝶閥是由氣動(dòng)執(zhí)行器和蝶閥組成。氣動(dòng)蝶閥是用隨閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形蝶板做啟閉性,,以實(shí)現(xiàn)啟用動(dòng)作的氣動(dòng)閥門(mén)主要做截?cái)嚅y使用,,亦可設(shè)計(jì)成具有調(diào)節(jié)或段閥兼調(diào)節(jié)的功能,目前蝶閥在低壓大中口徑管道上的使用越來(lái)越多,。氣動(dòng)蝶閥分類(lèi):不銹鋼氣動(dòng)蝶閥,硬密封氣動(dòng)蝶閥,,軟密封氣動(dòng)蝶閥,,碳鋼氣動(dòng)蝶閥。
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POSI-FLATE486系列充氣密封蝶器
POSI-FLATE486系列充氣密封蝶器
簡(jiǎn)單介紹:POSI-FLATE486系列充氣密封蝶器電動(dòng)蝶閥操作推力:閥門(mén)電動(dòng)裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種:一種是不配置推力盤(pán),。輸出力矩通過(guò)推力盤(pán)中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力,。直接輸出力矩;另一種是配置推力盤(pán),。
輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù):閥門(mén)電動(dòng)裝置輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的多少與閥門(mén)的公稱(chēng)通徑,、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),。H為閥門(mén)開(kāi)啟高度,,要按M=HZS計(jì)算(M為電動(dòng)裝置應(yīng)滿(mǎn)足的總轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)。S為閥桿傳動(dòng)螺紋螺距,,Z為閥桿螺紋頭數(shù),。
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美國(guó)POSI-FLATE氣動(dòng)蝶閥,,POSI-FLATE總總經(jīng)銷(xiāo)
美國(guó)POSI-FLATE氣動(dòng)蝶閥,POSI-FLATE總總經(jīng)銷(xiāo)
簡(jiǎn)單介紹:美國(guó)POSI-FLATE氣動(dòng)蝶閥,,POSI-FLATE總總經(jīng)銷(xiāo)蝶閥(英文:butterfly valve)是指關(guān)閉件(閥瓣或蝶板)為圓盤(pán),,圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的一種閥,在管道上主要起切斷和節(jié)流作用,。蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤(pán)形的蝶板,,在閥體內(nèi)繞其自身的軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn),,從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。蝶閥全開(kāi)到全關(guān)通常是小于90° ,,蝶閥和蝶桿本身沒(méi)有自鎖能力,,為了蝶板的定位,要在閥桿上加裝蝸輪減速器,。采用蝸輪
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美國(guó)POSI-FLATE586系列充氣式蝶閥
美國(guó)POSI-FLATE586系列充氣式蝶閥
簡(jiǎn)單介紹:美國(guó)POSI-FLATE586系列充氣式蝶閥蝶閥又叫翻板閥,是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)閥,,可用于低壓管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)控制的蝶閥是指關(guān)閉件(閥瓣或蝶板)為圓盤(pán),,圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的一種閥,閥門(mén)可用于控制空氣,、水,、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì),、泥漿,、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng),。在管道上主要起切斷和節(jié)流作用,。蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤(pán)形的蝶板,在閥體內(nèi)繞其自身的軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn),,從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的
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美國(guó)FLOWSERVE定位器,福斯中國(guó)
美國(guó)FLOWSERVE定位器,,福斯中國(guó)
簡(jiǎn)單介紹:美國(guó)FLOWSERVE定位器,福斯中國(guó)定位器是控制閥的主要附件.它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào),以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào),,進(jìn)行比較,,當(dāng)兩者有偏差時(shí),改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào),,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作,,建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此,,定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào),,以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是定位器去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào),。
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Automax執(zhí)行器中國(guó)總總經(jīng)銷(xiāo)
Automax執(zhí)行器中國(guó)總總經(jīng)銷(xiāo)
簡(jiǎn)單介紹:Automax執(zhí)行器中國(guó)總總經(jīng)銷(xiāo)執(zhí)行器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制閥組合體。它在自動(dòng)控制系統(tǒng)中的作用是接受來(lái)自調(diào)節(jié)器發(fā)出的信號(hào),,以其在工藝管路的位置和特性,,調(diào)節(jié)工藝介質(zhì)的流量,,從而將被控?cái)?shù)控制在生產(chǎn)過(guò)程所要求的范圍內(nèi),。
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FLOWSERVE控制閥上??偪偨?jīng)銷(xiāo)
FLOWSERVE控制閥上??偪偨?jīng)銷(xiāo)
簡(jiǎn)單介紹:FLOWSERVE控制閥上??偪偨?jīng)銷(xiāo)(Control valve)由兩個(gè)主要的組合件構(gòu)成:閥體組合件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合件(或執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)),分為四大系列:?jiǎn)巫盗锌刂崎y,、雙座系列控制閥,、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類(lèi)型閥門(mén)的變種可導(dǎo)致許許多多不同的可應(yīng)用的結(jié)構(gòu),,每種結(jié)構(gòu)有其特殊的應(yīng)用,、特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),。雖然某些控制閥較其他閥門(mén)有較廣的應(yīng)用工況,,但控制閥并不能適用所有的工況,以共同構(gòu)建增強(qiáng)
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美國(guó)FLOWSERVE定位器*
美國(guó)FLOWSERVE定位器*
簡(jiǎn)單介紹:美國(guó)FLOWSERVE定位器*定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件,,通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用,它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào),,然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后,,閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到定位器,,閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。
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美國(guó)FLOWSERVE控制閥,,F(xiàn)LOWSERVE總經(jīng)銷(xiāo)
美國(guó)FLOWSERVE控制閥,,F(xiàn)LOWSERVE總經(jīng)銷(xiāo)
簡(jiǎn)單介紹:美國(guó)FLOWSERVE控制閥,,F(xiàn)LOWSERVE總經(jīng)銷(xiāo)由于人臉的偏離中心的閥體接頭,允許很容易替代的球和海豹突擊隊(duì)不需要消除莖和執(zhí)行器
?metal座位一個(gè)剛性覆蓋(6焊接合金或金屬的支持,,也增強(qiáng),,聚四氟乙烯座椅
設(shè)計(jì)特性特別適合trunnball NaF DL是*有挑戰(zhàn)性的操作條件,在過(guò)程工業(yè),,在困難和壓力下使媒體需求嚴(yán)重的需求在設(shè)計(jì),,材料和性能的閥門(mén)
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美國(guó)FLOWSERVE球閥總總經(jīng)銷(xiāo)
美國(guó)FLOWSERVE球閥總總經(jīng)銷(xiāo)
簡(jiǎn)單介紹:美國(guó)FLOWSERVE球閥總總經(jīng)銷(xiāo)
(ball valve 在海工和船舶領(lǐng)域應(yīng)為截止閥),,標(biāo)準(zhǔn)GB/T21465-2008《閥門(mén)術(shù)語(yǔ)》中定義為:?jiǎn)㈤]件(球體)由閥桿帶動(dòng),,并繞球閥軸線(xiàn)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的閥門(mén),。亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制,其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力,,特別適用于含纖維,、微小固體顆料等的介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流,、分流,、及流向的切
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德國(guó)BAUMER光電開(kāi)關(guān)傳感器
德國(guó)BAUMER光電開(kāi)關(guān)傳感器
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)BAUMER光電開(kāi)關(guān)傳感器是理想的電子開(kāi)關(guān)量傳感器。當(dāng)金屬檢測(cè)體接近開(kāi)關(guān)的感應(yīng)區(qū)域,,開(kāi)關(guān)就能無(wú)接觸,,無(wú)壓力、無(wú)火花,、迅速發(fā)出電氣指令,,準(zhǔn)確反應(yīng)出運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的位置和行程,即使用于一般的行程控制,,其定位精度,、操作頻率、使用壽命,、安裝調(diào)整的方便性和對(duì)惡劣環(huán)境的適用能力,,是一般機(jī)械式行程開(kāi)關(guān)所不能相比的。它廣泛地應(yīng)用于機(jī)床,、冶金,、化工、輕紡和印刷等行業(yè),。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中可作為限位,、計(jì)數(shù)、定位控制和自動(dòng)保
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德國(guó)BAUMER接近開(kāi)關(guān)中國(guó)公司
德國(guó)BAUMER接近開(kāi)關(guān)中國(guó)公司
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)BAUMER接近開(kāi)關(guān)中國(guó)公司接近開(kāi)關(guān)是一種無(wú)需與運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行機(jī)械直接接觸而可以操作的位置開(kāi)關(guān),,當(dāng)物體接近開(kāi)關(guān)的感應(yīng)面到動(dòng)作距離時(shí),,不需要機(jī)械接觸及施加任何壓力即可使開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而驅(qū)動(dòng)直流電器或給計(jì)算機(jī)(plc)裝置提供控制指令,。接近開(kāi)關(guān)是種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)),,它既有行程開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性,,同時(shí)具有傳感性能,,且動(dòng)作可靠,性能穩(wěn)定,,頻率響應(yīng)快,,應(yīng)用壽命長(zhǎng),抗干擾能力強(qiáng)等,、并具有防水,、防
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德國(guó)BAUMER傳感器上海有限公司
德國(guó)BAUMER傳感器上海有限公司
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)BAUMER傳感器上海有限公司超聲波測(cè)距傳感器提供一個(gè)目標(biāo)或移動(dòng)物體的位置信息,。對(duì)于光滑的表面,透明的物體或在環(huán)境中具有高度的灰塵和濕度,,超聲波技術(shù)通常是*的替代機(jī)械探測(cè),。
超聲波測(cè)距傳感器的應(yīng)用包括:水平檢測(cè)、堆棧高度控制以及位置反饋,。
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德國(guó)BAUMER光電開(kāi)關(guān)一級(jí)總經(jīng)銷(xiāo)
德國(guó)BAUMER光電開(kāi)關(guān)一級(jí)總經(jīng)銷(xiāo)
簡(jiǎn)單介紹:德國(guó)BAUMER光電開(kāi)關(guān)一級(jí)總經(jīng)銷(xiāo)光電開(kāi)關(guān)(光電傳感器)是光電接近開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)稱(chēng),,它是利用被檢測(cè)物對(duì)光束的遮擋或反射,由同步回路選通電路,,從而檢測(cè)物體的有無(wú),。物體不限于金屬,所有能反射光線(xiàn)的物體均可被檢測(cè),。光電開(kāi)關(guān)將輸入電流在發(fā)射器上轉(zhuǎn)換為光信號(hào)射出,,接收器再根據(jù)接收到的光線(xiàn)的強(qiáng)弱或有無(wú)對(duì)目標(biāo)物體進(jìn)行探測(cè)。安防系統(tǒng)中常見(jiàn)的光電開(kāi)關(guān)煙霧報(bào)警器,,工業(yè)中經(jīng)常用它來(lái)計(jì)數(shù)機(jī)械臂的運(yùn)動(dòng)次數(shù),。
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美國(guó)DYTRAN IEPE力傳感器1053V6
美國(guó)DYTRAN IEPE力傳感器1053V6
簡(jiǎn)單介紹:美國(guó)DYTRAN IEPE力傳感器1053V6 力傳感器是一種將力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸出的電子元件。
力傳感器主要由三個(gè)部分組成:
1---力敏元件(即彈性體,,常見(jiàn)的材料有鋁合金,,合金鋼和不銹鋼)。
2---轉(zhuǎn)換元件(Z為常見(jiàn)的是電阻應(yīng)變片),。
3---電路部分(一般有漆包線(xiàn),,pcb板等)
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美國(guó)DYTRAN,,2013D加速傳感器
美國(guó)DYTRAN,2013D加速傳感器
簡(jiǎn)單介紹:美國(guó)DYTRAN,,2013D加速傳感器利用加速度傳感器檢測(cè)自由落體狀態(tài),從而對(duì)迷你硬盤(pán)實(shí)施必要的保護(hù),。大家知道,,硬盤(pán)在讀取數(shù)據(jù)時(shí),磁頭與碟片之間的間距很小,,因此,,外界的輕微振動(dòng)就會(huì)對(duì)硬盤(pán)產(chǎn)生很壞的后果,使數(shù)據(jù)丟失,。而利用加速度傳感器可以檢測(cè)自由落體狀態(tài),。當(dāng)檢測(cè)到自由落體狀態(tài)時(shí),讓磁頭復(fù)位,,以減少硬盤(pán)的受損程度,。
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2006V1壓力傳感器,,美國(guó)DYTRAN
2006V1壓力傳感器,美國(guó)DYTRAN
簡(jiǎn)單介紹:2006V1壓力傳感器,,美國(guó)DYTRAN傳感器可以幫助機(jī)器人了解它身處的環(huán)境,。是在爬山?還是在走下坡,,摔倒了沒(méi)有,?或者對(duì)于飛行類(lèi)的機(jī)器人來(lái)說(shuō),對(duì)于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的,。更要確保的是,,你的機(jī)器人沒(méi)有帶著自己前往人群密集處。一個(gè)好的程序員能夠使用加速度傳感器來(lái)回答所有上述問(wèn)題,。加速度傳感器甚至可以用來(lái)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),。
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3055A2加速度傳感器,,美國(guó)DYTRAN
3055A2加速度傳感器,,美國(guó)DYTRAN
簡(jiǎn)單介紹:3055A2加速度傳感器,,美國(guó)DYTRAN壓電式加速度傳感器又稱(chēng)壓電加速度計(jì)。它也屬于慣性式傳感器,。壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng),,在加速度計(jì)受振時(shí),質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化,。當(dāng)被測(cè)振動(dòng)頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時(shí),,則力的變化與被測(cè)加速度成正比。
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BAUMER接近傳感器中國(guó)總總經(jīng)銷(xiāo)
BAUMER接近傳感器中國(guó)總總經(jīng)銷(xiāo)
簡(jiǎn)單介紹:BAUMER接近傳感器中國(guó)總總經(jīng)銷(xiāo)接近傳感器,,是代替限位開(kāi)關(guān)等接觸式檢測(cè)方式,以無(wú)需接觸檢測(cè)對(duì)象進(jìn)行檢測(cè)為目的的傳感器的總稱(chēng),。能檢測(cè)對(duì)象的移動(dòng)信息和存在信息轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào),。在換為電氣信號(hào)的檢測(cè)方式中,包括利用電磁感應(yīng)引起的檢測(cè)對(duì)象的金屬體中產(chǎn)生的渦電流的方式,、捕測(cè)體的接近引起的電氣信號(hào)的容量變化的方式,、利石和引導(dǎo)開(kāi)關(guān)的方式。
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