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Rexroth力士樂電磁閥德國優(yōu)勢渠道
2018-11-23 閱讀(159)
提 供 商 | 國越貿(mào)易(上海)有限公司 | 資料大小 | 7MB |
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資料圖片 | 下載次數(shù) | 62次 | |
資料類型 | WINRAR 壓縮文檔 | 瀏覽次數(shù) | 159次 |
Rexroth力士樂電磁閥德國優(yōu)勢渠道
Rexroth電磁閥閥芯的工作位置有幾個,該電磁閥就叫幾位電磁閥:閥體上的接口,,也就是電磁閥的通路數(shù),,有幾個通路口,,該電磁閥就叫幾通電磁閥,。閥芯在線圈不通電時處在甲位置,在線圈通電時處在乙位置,,閥芯在不同位置時,,對各接口起到或接通或封閉的作用。Rexroth電磁閥安裝后,,一般所有接口都應(yīng)該是連接好了的,,所謂工作位置指的是閥芯的位置。
Rexroth電磁閥安裝后,,一般所有接口都應(yīng)該是連接好了的,所謂工作位置指的是閥芯的位置,。閥芯在線圈不通電時處在甲位置,,在線圈通電時處在乙位置,閥芯在不同位置時,,對各接口起到或接通或封閉的作用,。
Rexroth電磁閥二位是指電磁閥的閥芯有兩個不同的工作位置(開、關(guān)),。電磁閥二通,、三通指電磁閥的閥體上有兩個、三個通道口,;比如二位二通電磁閥是一進一出(二個通道,、普通常見)二位三通電磁閥控制液體是一進二出(兩出分別是一個常開一個常閉);氣動換向電磁閥是一進一出一排氣,;液壓一進一出一回油,。Rexroth電磁閥在液路系統(tǒng)中用來實現(xiàn)液路的通斷或液流方向的改變,它一般具有一個可以在線圈電磁力驅(qū)動下滑動的閥芯,,閥芯在不同的位置時,,Rexroth電磁閥的通路也就不同。閥芯的工作位置有幾個,該電磁閥就叫幾位電磁閥:閥體上的接口,,也就是電磁閥的通路數(shù),,有幾個通路口,該電磁閥就叫幾通電磁閥,。
電磁閥從原理上分為三大類:
1.直動式電磁閥:
原理:通電時,,電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門打開,;斷電時,,電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,,閥門關(guān)閉,。
特點:在真空、負壓,、零壓時能正常工作,,但通徑一般不超過25mm。
2.分步直動式電磁閥:
原理:它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,,當入口與出口沒有壓差時,,通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,,閥門打開,。當入口與出口達到啟動壓差時,通電后,,電磁力先導(dǎo)小閥,,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,,從而利用壓差把主閥向上推開,;斷電時,先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件,,向下移動,,使閥門關(guān)閉。
特點:在零壓差或真空,、高壓時亦能可*動作,,但功率較大,要求必須水平安裝,。
3.先導(dǎo)式電磁閥:
原理:通電時,,電磁力把先導(dǎo)孔打開,上腔室壓力迅速下降,,在關(guān) 閉件周圍形成上低下高的壓差,,流體壓力推動關(guān)閉件向上移動,,閥門打開;斷電時,,彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉,,入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差,流體壓力推動關(guān)閉件向下移動,,關(guān)閉閥門,。
特點:流體壓力范圍上限較高,可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件,。
力士樂比例閥
力士樂REXROTH;產(chǎn)品分幾大類:氣動元件,、液壓元件以及、電子驅(qū)動和,、控制產(chǎn)品,。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于:油田機械、冶金工業(yè),、海洋工程(船舶和海洋鉆井平臺),、工業(yè)領(lǐng)域等.
力士樂REXROTH的詳細介紹;力士樂REXROTH;是工業(yè)技術(shù)市場的供應(yīng)商,為變速箱和液壓系統(tǒng)的傳動和控制專家力士樂為風(fēng)機制造商提供系統(tǒng)解決方案.并享有在傳動和控制領(lǐng)域聲譽,。該公司已經(jīng)32981名員工,,銷售額超過54億歐元的收入。的傳動與控制技術(shù)專家,。憑借在傳動,、控制以及行走機械領(lǐng)域內(nèi)的豐富經(jīng)驗,力士樂為80多個國家,, 50多萬家客戶提供量身定制的解決方案,,是世界工業(yè)及工廠自動化、行走機械應(yīng)用與可再生能源應(yīng)用市場上的*,。
線性傳動與組裝技術(shù);直線導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng),、滾珠導(dǎo)套導(dǎo)向系統(tǒng),、精密滾珠絲桿傳動系統(tǒng),、直線運動系統(tǒng)、多軸運動系統(tǒng),、其它產(chǎn)品,、基本機械組件、輸送技術(shù)
走機械液壓元件;軸向柱塞單元,、電子元件,、減速箱、控制閥,、電子傳動與控制;驅(qū)動技術(shù):驅(qū)動器,、電機,、和齒輪箱自動化系統(tǒng):運動控制系統(tǒng)和自動化解決方案 控制技術(shù):控制器,顯示面板,人機界面及軟件
氣動元件;活塞桿氣缸、無桿氣缸,、旋轉(zhuǎn)氣缸,、閥島、換向閥,、流量閥和節(jié)流閥,、壓力調(diào)節(jié)閥、壓縮空氣處理單元,、現(xiàn)場總線連接件,、抓取和真空技術(shù)、傳感器技術(shù),、氣動連接技術(shù),、電氣連接技術(shù)
工業(yè)液壓元件;軸向柱塞泵,外嚙合齒輪泵,,內(nèi)嚙合齒輪泵,,葉片泵,徑向柱塞泵,,聯(lián)泵,,軸向柱塞馬達,外嚙合齒輪馬達,,徑向柱塞馬達,,拉桿型油缸,重載型油缸,,ATEX油缸,,截止閥,方向閥,,壓力控制閥,,流量控制閥,二通插裝閥 ATEX開關(guān)閥 比例方向閥 比例壓力控制閥 比例流量控制閥 高頻響閥
伺服閥,,ATEX比例,、高頻響和伺服閥,放大卡和模塊,,條件指令,,電氣控制器,傳感器和信息編碼器,,電子附件,,電液系統(tǒng),ATEX元件 閥組控制模塊,,模塊化系統(tǒng),,控制閥塊 油箱,,標準動力站
低噪動力站,基礎(chǔ)動力站,,泵-馬達總成,,夾緊驅(qū)動模塊動力站附件蓄能器組件,蓄能器,,蓄能器安全塊,。