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HAWE哈威調速閥使用中的常見故障
2016-5-17 閱讀(782)
HAWE哈威調速閥使用中的常見故障
節(jié)閥屬于流量閥類,。 它設定在很大程度上與負載無關的恒定體積流量。
SD,、SF和SK型流量閥可以用不同的機械操縱方式進行無級調節(jié),。SD,、SF和SK型流量閥可作為2通和3通流量調節(jié)閥以供使用。SD型通過旋鈕調節(jié),，SF型通過調整螺栓調節(jié),，SK型通過滾輪操縱調節(jié)。SD,、SF和SK型流量調節(jié)閥可作為用于管接的單只閥或者作為板式安裝閥以供使用
溢流閥和可隨意切換的卸荷閥可作為附加選擇,。SD、SF和SK型流量調節(jié)閥控制液壓耗能器的工作速度,。
調速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯而成的組合閥,。節(jié)流閥用來調節(jié)通過的流量,，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值,，消除了負載變化對流量的影響 ,。
節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右,、左兩端,，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大
,，閥芯右移,，減壓口加大，壓降減小,，從而使節(jié)流閥的壓差（p2-p3）保持不變,；反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變（不受負載影響）,。
HAWE哈威調速閥使用中的常見故障
調速閥的常見故障及排除
（一） 流量調節(jié)失靈
這是指調整節(jié)流調節(jié)部分,，出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障等,。主要原因是鎖緊裝置松動,，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高,，進、出油腔zui小壓差過低和進,、出油腔接反等,。因此在使用時要注意進、出油腔的位置,，避免接反[1] ,。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量,，在全開位置（或節(jié)流口調整好）時,，徑向卡住會使調整節(jié)流調節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
另外,，當節(jié)流調節(jié)部分發(fā)生故障時,，會使調節(jié)螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發(fā)生變化,。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調節(jié)部分故障時,，應進行清洗和修復。
（二） 流量不穩(wěn)定
減壓節(jié)流型調速閥當節(jié)流口調整好鎖緊后,，有時會出現流量不穩(wěn)定現象,，特別在zui小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生,。其主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞,，油溫升高,，進、出油腔zui小壓差過低和進和出油腔接反等,。
油流反向通過QF型調速閥時,，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用，使調速閥變成節(jié)流閥,。故當進,、出油腔油液壓力發(fā)生變化時，流經的流量就會發(fā)生變化,，從而引起流量不穩(wěn)定,。
因此在使用時要注意進、出油腔的位置,，避免接反,。
（三） 內泄漏量增大
減壓節(jié)流型調速閥節(jié)流口關閉時，是靠間隙密封,，因此不可避免有一定的泄漏量,，故它不能作為截止閥用。當密封面（減壓閥芯,、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等）磨損過大后,，會引起內泄漏量增加，使流量不穩(wěn)定,，特別會影響到zui小穩(wěn)定流量,。
HAWE哈威調速閥使用中的常見故障
