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SMC氣缸MY1B32G-650的原理
2022-10-24 閱讀(410)
SMC氣缸的原理
SMC接近行程末端時速度較高的氣制,,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,,引起振動和損壞機件,。為了使活塞在行程未端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象,。在氣制兩端加設緩沖裝置,,一般稱為繡沖氣缸,緩沖氣缸兒圖42.2-4,,主要由活塞桿1活塞2緩沖柱塞3,、單向閥5、節(jié)流閥6,,端蓋7等組成,。
其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出,。
在活賽運動接訴行程末端時,,活賽右側(cè)的緩沖柱賽3將柱賽孔4堵死,活賽繼續(xù)向右運動時,,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,,緩園地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動具有的全部能量相平衡,,即會取得緩沖效果,,使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊,,調(diào)節(jié)節(jié)流鬧6相量開度的大小,,即可控制排氣量的,,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖款果,。若令活塞反向運動時,,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向調(diào)5,,推動活寒向左運動,。
SMC(SMC氣/SMC調(diào)壓代/SMC機械代)SMC氣缸主要用于機床夾具和線材卷曲等裝置上,雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,,實現(xiàn)雙向運動的氣缸,。其結(jié)構(gòu)可分為SMC雙活塞桿式:SMC單活塞桿式,SMC雙活塞式,,SMC緩沖式和SMC非緩沖式等,。比類SMC氣缸使用為廣泛。SMC雙活塞桿雙作用氣制雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種,。其工作原理幾圖42.2-3,。缸體固定時,其帶載荷(如一作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,,壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣),,SMC活塞桿帶動工作臺左右運動,工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍,。
安裝占空間大,,一般用于小型設備上。塞桿固定時,,為管路連接方便,,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔,,使缸體帶動工作臺向左或向左運動,工作臺的運動范圍為其有數(shù)行程s的2倍,。適用干中,,大型設備。
1,、SMC氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應符合各型號氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值(見產(chǎn)品樣本),。2SMC驅(qū)動氣缸的壓縮空氣必須清潔,,7水分少,為比在氣動系列回路中必須使用分水討濾器
3.為了SMC潤滑氣缸內(nèi)部在氣動系統(tǒng)回路中必須安裝使用油SMC零器(無SMC油潤滑氣缸可不用SMC油零器),。