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專業(yè)進(jìn)口盡在寧波思承工程技術(shù)有限公司

優(yōu)勢代理品牌：美國 PARKER（派克）、美國

DENISON（丹尼遜）,、美國 VICKERS（威格士）,、意大利 ATOS（阿托斯）、

德國 HAWE（哈威）,、美國 MOOG（穆格）等公司液壓電子產(chǎn)品,。匯集了國內(nèi)、

香港等地的價格及庫存優(yōu)勢，具備全面業(yè)務(wù)進(jìn)出口報關(guān)等等,，貨期穩(wěn)定,、價格有競爭力。另有專業(yè)專業(yè)人士提供全面周到的技術(shù)服務(wù)及支持,，用戶可免除后顧之憂。

*銷售：美國MOOG伺服閥,、MOOG電液伺服閥,、

MOOG比例閥、MOOG壁厚控制器,、等

MOOG產(chǎn)品系列,，如您有意購買，歡迎來+電咨+詢,！

SV1-10型伺服閥僅有幾個運(yùn)動部件：一根軸由一對滾針軸承支撐,，并由預(yù)夾緊彈簧對中，軸上裝有電磁驅(qū)動轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)盤,；定子線圈構(gòu)成外磁路,。驅(qū)動部分裝在鋁制罩殼內(nèi)，罩殼的端面鉆有一個孔,，內(nèi)裝帶定位爪的旋轉(zhuǎn)軸,，用改錐轉(zhuǎn)動軸就能改變轉(zhuǎn)盤零位。

在閥的液壓部分的前端是一塊閥板,，上面有環(huán)槽,，環(huán)形槽被四個長孔分割成四個相同的部分，表面保持很好的光潔度,，閥體上的壓力油口P分別連接相對稱的兩個環(huán)槽,，而閥體上通回油的T口則分別連接另外兩個對稱的環(huán)槽；四個長孔分別對稱地兩兩連接執(zhí)行器的A口和B口,。

閥板和旋轉(zhuǎn)盤接觸部分的表面粗糙度要高于0.5 μm,。轉(zhuǎn)盤上有四個盲孔，當(dāng)中位時,，盲孔恰好關(guān)閉A孔和B孔,；此時沒有流量輸出；當(dāng)轉(zhuǎn)盤從中間位置稍有轉(zhuǎn)動時（見圖3的虛線）,，則轉(zhuǎn)盤的盲孔將P口和B口連通,，T口和A口連通，輸出流量,。轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)靠密封罩四周的液壓油壓緊,，密封罩上有沖洗和間隙調(diào)整螺栓。

德國EMG電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)在性能、設(shè)計和使用方面的主要特點如下:

1,、德國EMG電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用*的行星齒輪設(shè)計,，它具有小的齒輪嚙合間隙和長時間使用壽命，*滑潤不需添加潤滑劑,。

2,、德國EMG電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外部箱體材質(zhì)為特制鋁合金，重量輕,，強(qiáng)度高,，防腐性能，外部所采用的螺絲均為不銹鋼材質(zhì),，其它公司產(chǎn)品的箱體材質(zhì)為鑄鐵,，防腐性能差。

3,、德國EMG執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般按IP67的防護(hù)等級供貨,，也可以應(yīng)客戶要求提供IP68的執(zhí)行器。

4,、具有空間加熱器功能,，由內(nèi)部電源供電，并可以依照環(huán)境溫度自行調(diào)節(jié),，避免潮濕空氣冷凝引起電子器件發(fā)生故障,。

5、在給德國EMG電機(jī)供電的同時,，其內(nèi)部的穩(wěn)壓電源可提供24VDC電源，故德國EMG即可外供24VDC,，也可內(nèi)供24VDC,。

6、具有良好有效的防電機(jī)惰走功能,，為提高電動執(zhí)行器的可靠性,，德國EMG- Matic電動執(zhí)行器全部沒有機(jī)械制動結(jié)構(gòu)，但為了克服系統(tǒng)的慣性惰走,，電動執(zhí)行器電機(jī)其控制電路均有電子式制動功能,，同時行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)具有良好的自鎖特性，這樣可有效防止執(zhí)行器的慣性惰走,，其它公司產(chǎn)品多采用機(jī)械抱閘制動,，機(jī)械磨損大，故障率高,，且維護(hù)量大,。

7、為了保證集成電子控制線路長時間使用壽命以及精確的調(diào)節(jié)功能,，德國EMG執(zhí)行器選用非接觸式固態(tài)繼電器(ELR),，取代機(jī)械式接觸器,。

8、德國EMG執(zhí)行器,，多轉(zhuǎn)式、角行程和直推式執(zhí)行器裝備同樣的齒輪結(jié)構(gòu),，有25年專+利和應(yīng)用經(jīng)驗,，由于此結(jié)構(gòu)具有很多齒的咬合部分,，所以在幾乎無維護(hù)的情況下具有極長的工作壽命,，其它公司產(chǎn)品蝸輪蝸桿齒 輪結(jié)構(gòu)中總是只有一個齒咬合傳動,，如果一個齒壞掉將*無法工作，其它公司執(zhí)行器不同類型的執(zhí)行器采用不同的齒輪結(jié)構(gòu),，角行程執(zhí)行器的扭矩范圍受到很大限制,。

9、在使用手輪手動操作時,，不需任何轉(zhuǎn)換裝置(不帶離合器的手輪扭矩傳感器)手輪一直在嚙合中,，即使處于終端位置的閥門或閥門處于卡死狀態(tài)，手輪也可正常使用,，減少了磨損件,，其它公司產(chǎn)品,，必須先經(jīng)過電機(jī)到手動的離合,，就會產(chǎn)生很多磨損和易損壞的離合裝置。

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