ATOS*電磁閥上海代理
電磁閥產(chǎn)品市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求，得益于這幾個(gè)方面,。國有經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,、 固定資產(chǎn)投資逐步擴(kuò)大,，尤其是幾項(xiàng)世紀(jì)工程“西氣東輸",、“西電東送"、“ 南水北調(diào)"等項(xiàng)目的開工需要大量的閥門產(chǎn)品配套,；另外,，我國正面臨著工業(yè)化 時(shí)代的到來，石化行業(yè),、電力部門,、冶金部門、化工行業(yè)和城市建設(shè)等使用閥門 大戶將增強(qiáng)對(duì)電磁閥產(chǎn)品的需求,。

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從20年前,，國內(nèi)一直在使用阿托斯進(jìn)口電磁閥，現(xiàn)在國內(nèi)也涌現(xiàn)出大量的國內(nèi)設(shè)計(jì)研發(fā)制作的電磁閥,。國內(nèi)功能性能*與國外電磁媲美,。但是呢，現(xiàn)在很多工廠都是用的進(jìn)口電磁閥,，一時(shí)跟換,，會(huì)造成很大的 麻煩，到時(shí)其他零件需要一起跟換,。以往對(duì)國內(nèi)高速列車上裝配的法國阿爾斯通公司出產(chǎn)的電磁閥商品,。據(jù)悉，由中國航天科工河南航天工業(yè)總公司695廠研發(fā)的4種高鐵閥門以97.3分 的高分順暢通過北京賽德高科鐵道電氣科技有限公司審閱,。至此,，該廠為高速列車配套研發(fā)的電磁閥、減壓閥等商品的技術(shù)水平現(xiàn)已達(dá)到了國外同類商品水平,，中國 電磁閥,、減壓閥等商品現(xiàn)已跳上一個(gè)新臺(tái)階。695廠為高速列車研發(fā)的電磁閥,、減壓閥等商品已具有代替進(jìn)口商品的潛力,，一起為高速列車配套閥門的研發(fā)、出產(chǎn) 制作和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)才能也現(xiàn)現(xiàn)已過實(shí)驗(yàn)查驗(yàn)。
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調(diào)節(jié)精度受限,，適用介質(zhì)受限,。
電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個(gè)極限位置,，不能連續(xù)調(diào)節(jié) ,，（力圖突破的新構(gòu)思不少，但還都處于試驗(yàn)試用階段）所以調(diào)節(jié)精度還受到一 定限制,。電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求,，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì) 須先濾去,。另外,，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且,，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍 相對(duì)較窄,。
型號(hào)多樣，用途廣泛,。電磁閥雖有先天不足,，優(yōu)點(diǎn)仍十分突出，所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品,，滿 足各種不同的需求,，用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先 天不足,，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢(shì)而展開,。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考,，如有問題請(qǐng) 及時(shí)溝通,、指正。

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