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意大利ATOS比例閥指導(dǎo)說明
點(diǎn)擊次數(shù)：764 發(fā)布時(shí)間：2015-12-8
意大利ATOS比例閥指導(dǎo)說明
意大利ATOS(阿托斯)是的電液元件制造商，具有先進(jìn)的技術(shù),，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能,。作為液壓與電子的結(jié)合，ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速,、平穩(wěn)和的控制. 主要用于鋼鐵,，冶金，電力,，注塑機(jī),，空調(diào)生產(chǎn)，汽車制造業(yè).
意大利ATOS伺服閥及比例閥：壓力高(35Mpa),，具有很高的響應(yīng)速度和頻率,，由于采用內(nèi)置位置傳感器，大大降低滯環(huán)值,，輸出線性度及重復(fù)性好,、更好地實(shí)現(xiàn)位置、速度,、力的控制,，具有很高的性能價(jià)格比。伺服閥的主閥一般來(lái)說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng),，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,，只不過電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥,，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說,，伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的,，而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足,，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
而我們知道,，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,，如果四通滑閥*打開，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),，如果閥口壓力損失很小,，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯,，整個(gè)伺服閥就失效了,。所以伺服閥的閥口做得偏小,，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失,，來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作,。
意大利ATOS伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障,、抗污染能力差,、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的,。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制,、汽輪機(jī)調(diào)速等等,。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了,。
意大利ATOS伺服比例閥,，意大利阿托斯伺服比例閥
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵,；伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá),；
性能參數(shù)不同。滯環(huán),、中位死區(qū),、頻寬、過濾精度等特性不同,，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同,，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng),；
1 伺服閥中位沒有死區(qū),，比例閥有中位死區(qū)；
2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,，可以高達(dá)200Hz左右,，比例閥一般zui高幾十Hz；
3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,，需要精過濾才行,，否則容易堵塞，比例閥要求低一些,；
4 閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同,。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套,。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu),。
5 中位機(jī)能種類不同,。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型),。
6 閥的額定壓降不同,。
其產(chǎn)品有： 意大利ATOS(阿托斯)葉片泵、意大利ATOS(阿托斯)柱塞泵(包括比例柱塞泵),、意大利ATOS(阿托斯)電磁閥,、意大利ATOS(阿托斯)常規(guī)閥、意大利ATOS(阿托斯)疊加閥,、意大利ATOS(阿托斯)插裝閥,、意大利ATOS(阿托斯)比例閥、意大利ATOS(阿托斯)液壓缸,、意大利ATOS(阿托斯)伺服液壓缸,、意大利ATOS(阿托斯)電子器件和液壓系統(tǒng)等.