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SMC氣缸MY1C40-1100AH的基本組成部分及工作原理
點(diǎn)擊次數(shù)：597 發(fā)布時(shí)間：2022-10-24
以氣動(dòng)系統(tǒng)中zui常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示,。它由缸筒,、活塞,、活塞桿,、前端蓋、后端蓋及密封件等組成,。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔,。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔,。
當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí),，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時(shí),，使活塞桿縮回,。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動(dòng),，通過改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動(dòng)方向,。日本SMC氣缸常見故障的判斷及維修技巧： 1.好的日本SMC氣缸: 用手緊緊堵住氣孔,，然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位,；拉出推桿再堵住氣孔,，用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位,。
2.壞的氣缸: 拉的時(shí)候無阻力或力很小,，放的時(shí)候活塞無動(dòng)作或動(dòng)作無力緩慢,拉出的時(shí)候有反向力但連續(xù)拉的時(shí)候慢慢減小,；壓的時(shí)候沒有壓力或壓力很小,，有壓力但越壓力越小。 3. 一般磁性開關(guān)是不容易壞的,，但是我們在實(shí)際操作當(dāng)中經(jīng)常會(huì)遇到磁性開關(guān)不工作,，沒有信號輸出的現(xiàn)象，這是因?yàn)榇判蚤_關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化,，導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵,，這就要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固。
我們不建議對氣缸進(jìn)行維修,，但是有時(shí)為了應(yīng)急使用,，我們建議大家對氣缸漏氣、不動(dòng)作,、動(dòng)作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進(jìn)行簡單的維修,。 首先使用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧（螺絲）卸掉，將氣缸活塞取出，活塞上面會(huì)有一個(gè)橡皮圈,，一般氣缸不動(dòng)作,、動(dòng)作緩慢或串氣都是由于這個(gè)橡皮圈磨損過多造成的，將橡皮圈取下,，然后再將新的橡皮圈裝上,，zui后將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個(gè)進(jìn)氣口通暢，一切OK后將缸體內(nèi)壁擦少量的無雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好,，這樣修好以后一般還可以延長該氣缸一年到二年的壽命,。
設(shè)備在于保養(yǎng)，不在于維修,，平時(shí)保養(yǎng)的好,，就不會(huì)有維修。 1,、愛護(hù)自己的設(shè)備,，經(jīng)常保養(yǎng)擦拭,，保持清潔,； 2、不超負(fù)荷使用設(shè)備,，不違規(guī)使用設(shè)備,； 3、出現(xiàn)故障要耐心排除,，不能使用蠻力,、暴力； 4,、精細(xì)部件要維護(hù)認(rèn)真,，不能使用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設(shè)備； 5,、易損件準(zhǔn)備齊全,，圖紙更新速度快，都能大大縮短維修時(shí)限,； 6,、平時(shí)多多觀察設(shè)備運(yùn)行狀況，預(yù)防設(shè)備故障出現(xiàn)