提高靜音柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水溫度出水溫度普遍低于45℃,，使柴油不能*燃燒,，機(jī)油粘度大，加大了運(yùn)行阻力,，因而耗油多,、故需提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。
保護(hù)zui合適供油前角以zui常用的195型柴油機(jī)為例,，其供油提前角的zui合適度為16度－20度,。當(dāng)柴油機(jī)使用一段時間后，由于磨損，供油提前角就會減少,，造成供油時間過晚,，耗油大增。故應(yīng)保證供油角處于zui合適角度,。
保證機(jī)器不漏油柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平,、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象。解決辦法是：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,，可校正油管接頭,；增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,，使回油流入油箱,。
油料用前進(jìn)行凈化柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。解決辦法是：買回的柴油擱置沉淀2－4天再使用,，可沉淀98％的雜質(zhì),；如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙,。
改變“大馬拉小車”做法,，機(jī)井上常用“大機(jī)器帶小水泵”。實(shí)際上是一種浪費(fèi),。改進(jìn)辦法：適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量,、揚(yáng)程增加,，達(dá)到節(jié)能目的。
調(diào)整噴油器的噴油壓力195型柴油機(jī)噴油器的噴油壓力120＋5公斤／平方厘米,。當(dāng)噴油壓力低于100公斤／平方厘米時，燃油消耗量增加10－20克／千瓦小時,，可直接用比較法檢查和調(diào)整噴油泵上的壓力,。

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