靜音柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的五大作用如下：

　　1.減摩:使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數(shù)，減少摩擦功,，提高機(jī)械效率,；減零件磨損，延長(zhǎng)使用壽命,。

　　2.冷卻:通過(guò)潤(rùn)滑油帶走零件所吸收的部分熱量,，使零件溫度不致過(guò)高。

　　3.密封:利用潤(rùn)滑油膜,，提高汽缸的密封性,。

　　4.清潔:利用循環(huán)潤(rùn)滑油沖洗零件表面，帶走因零件磨損形成的金屬屑等臟物,。

　　5.防銹:潤(rùn)滑油附著于零件表面,，可防止零件表面與水分、空氣及燃?xì)饨佑|而發(fā)生氧和銹蝕,，以減少腐蝕性磨損

　　柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)其他作用：

　　此外,，潤(rùn)滑油膜還有減輕軸與軸承間和其他零件間沖擊負(fù)荷的作用。

　　內(nèi)燃機(jī)按機(jī)油輸送到運(yùn)動(dòng)零件摩擦表面的方式不同,，其主要有三種潤(rùn)滑方式:激濺式潤(rùn)壓力式潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑,。

　　只有小缸徑單缸內(nèi)燃機(jī)，采用激濺式潤(rùn)滑不用機(jī)油泵（壓力式潤(rùn)滑）的,。它利用固定連桿大頭蓋上特制的油勺,，在每次旋轉(zhuǎn)中伸入到油底殼油面下，將機(jī)油飛濺起來(lái),，以潤(rùn)滑動(dòng)機(jī)各摩擦表面,，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、消耗功率小,、成本低,、缺點(diǎn)是潤(rùn)滑不夠可靠，機(jī)油起泡，消耗量大,。
 

　　現(xiàn)代多缸內(nèi)燃機(jī)大多采用以壓力循環(huán)潤(rùn)滑為主,、飛濺潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑為輔的復(fù)合潤(rùn)滑方復(fù)合潤(rùn)滑方式工作可靠，并可使整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,。對(duì)于承受負(fù)荷較大,，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的摩擦表面，如主軸承,、連桿軸承,、凸輪軸軸承等機(jī)件采用壓力潤(rùn)滑它是利用機(jī)泵的壓力，把機(jī)油從油底殼經(jīng)油道和油管送到各運(yùn)動(dòng)零件的摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑,。這種潤(rùn)滑式潤(rùn)滑可靠,、效果好，并具有很高的清洗和冷卻作用,。對(duì)于用壓力送油難以達(dá)到,、承受負(fù)不大和相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較小的摩擦表面，如汽壁,、正時(shí)齒輪和凸輪表面等處,，則用經(jīng)軸承處激藏出來(lái)的油滴進(jìn)行潤(rùn)滑。對(duì)于氣門調(diào)整螺釘球頭,、氣門桿頂端與搖臂等處,，則利用霧附著于摩擦表面周圍，積多后滲入摩擦部位進(jìn)行潤(rùn)滑,。
 

　　內(nèi)燃機(jī)的某些輔助裝置（如風(fēng)扇,、水泵、啟動(dòng)機(jī)和充電機(jī)等）,，只需定期地向相關(guān)部位加注潤(rùn)滑脂即可,。