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伊藤柴油發(fā)電機安裝規(guī)范
一,、柴油發(fā)電機組環(huán)境要求
下列三種種條件下應(yīng)能輸出額定功率，并能可靠地進行工作。
種環(huán)境條件
(1)大氣壓力100Kpa,；
(2)環(huán)境溫度 298K(25℃),；
(3)空氣相對濕度30%。
第二種環(huán)境條件
(1)大氣壓力89.9kpa,；
環(huán)境溫度 313k（40℃）,；
空氣相對濕度60%。
第三種環(huán)境條件
機組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)定的功率（允許修正）并可靠地工作,。
（1）海拔不超過4000m,。
（2）環(huán)境溫度 上限值為40℃、45℃,、50℃,；
下限值為5℃、-15℃,、-25℃,、-40℃。
二,、柴油發(fā)電機組安裝要求：
1,、柴油發(fā)電機組四周應(yīng)留不小于1米空間，水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風窗,。本要求為機組機房的小尺寸,，用戶可根據(jù)需要進行加大。
2,、柴油發(fā)電機組地基基礎(chǔ)應(yīng)建在硬土地面上,，夯實后，做200mm厚的混凝土地面,，地面應(yīng)平整,。
3、用戶在建造機房時,，應(yīng)在機組上方屋頂預(yù)埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要）,，以備日后維修用。
4,、機房應(yīng)通風良好,，地面應(yīng)平整、防滑,。
5,、機組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機排氣口直徑，彎管不宜超過3個,，彎管角度應(yīng)大于90度,，排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架，保證機組消音器,，增壓器等不受力,。
6,、機房內(nèi)應(yīng)備有滅火器等消防工具。
三,、機組安裝前的準備工作
⑴ 機組的搬運
在搬運時應(yīng)注意將起吊的繩索應(yīng)系結(jié)在適當?shù)奈恢?，輕吊輕放。當機組運到目的地后,，應(yīng)盡量放在庫房內(nèi),，如果沒有庫房需要在露天存放時，則將油箱墊高,，防止雨水侵濕,，箱上應(yīng)加蓋防雨帳篷，以防日曬雨淋損壞設(shè)備,。
由于機組的體積大,，重量很重，安裝前應(yīng)先安排好搬運路線,，在機房應(yīng)預(yù)留搬運口,。如果門窗不夠大，可利用門窗位置預(yù)留出較大的搬運口,，待機組搬入后,，再補砌墻和安裝門窗。
⑵ 開箱
開箱前應(yīng)首先清除灰塵,，查看箱體有無破損,。核實箱號和數(shù)量，開箱時切勿損壞機器,。開箱順序是先折頂板,、再拆側(cè)板。拆箱后應(yīng)做以下工作：
①根據(jù)機組清單及裝箱清單清點全部機組及附件,；
②查看機組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符,；
③檢查機組及附件有無損壞和銹蝕；
④如果機組經(jīng)檢查后,，不能及時安裝，應(yīng)將拆卸過的機件精加工面上重新涂上防銹油,，進行妥善保護,。對機組的傳動部分和滑動部分，在防銹油尚未清除之前不要轉(zhuǎn)動,。若因檢查后已除去防銹油,，在檢查完后應(yīng)重新涂上防銹油。
⑤開箱后的機組要注意保管,，必須水平放置,，法蘭及各種接口必須封蓋,、包扎、防止雨水及灰沙浸入
⑶ 劃線定位
按照機組平面布置圖所標注的機組與墻或者柱中心之間,、機組與機組之間的關(guān)系尺寸,，劃定機組安裝地點的縱、橫基準線,。機組中心與墻或者柱中心之間的允許偏差為20mm,，機組與機組之間的允許偏差為10mm.
⑷ 檢查設(shè)備準備安裝
檢查設(shè)備，了解設(shè)計內(nèi)容和施工圖紙,，根據(jù)設(shè)計圖紙所需的材料進行備料,，并按施工計劃將材料按先后順序送入施工現(xiàn)場。
如果無設(shè)計圖紙,，應(yīng)參考說明書,，并根據(jù)設(shè)備的用途及安裝要求，同時考慮水源,、電源,、維修和使用等情況，確定土建平面的大小及位置,，畫出機組布置平面圖,。
四、準備起吊設(shè)備和安裝工具
1,、機組的安裝
⑴ 測量基礎(chǔ)和機組的縱橫中心線
機組在就位前,，應(yīng)依照圖紙“放線”畫出基礎(chǔ)和機組的縱橫中心線及減振器定位線。
⑵ 吊裝機組
吊裝時應(yīng)用足夠強度的鋼絲繩索在機組的起吊位置,，不能套在軸上,，也要防止碰傷油管和表盤，按要求將機組吊起,，對準基礎(chǔ)中心線和減振器,，并將機組墊平。
⑶ 機組找平
利用墊鐵將機器調(diào)至水平,。安裝精度是縱向和橫向水平偏差每米為0.1mm,。墊鐵和機座之間不能有間隔，使其受力均勻,。
排煙管的安裝
排煙管的暴露部分不應(yīng)與木材或其他易燃性物質(zhì)接觸,。 煙管的承拓必須允許熱膨脹的發(fā)生、煙管能防止雨水等進入,。
排煙管的鋪設(shè)有兩種方式：
⑴,、水平架空：優(yōu)點是轉(zhuǎn)彎少、阻力??；缺點是室內(nèi)散熱差,、機房溫度高。
⑵,、地溝內(nèi)鋪設(shè)：優(yōu)點是室內(nèi)散熱好,；缺點轉(zhuǎn)彎多、阻力大,。
4,、機組的排煙管的溫度高，為防止燙傷操作員和減少輻射熱對機房溫度的提升,，宜進行保溫處理,、保溫耐熱材料可采用玻璃絲或硅酸鋁包扎，可起隔熱,、降噪作用
五,、排氣系統(tǒng)的安裝
⑴、柴油發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機組在機房內(nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后,，由發(fā)動機排氣口連接至機房的排氣管道,。
⑵、柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動機標準配置的消聲器,、波紋管,、法蘭、彎頭,、襯墊和機房連接至機房外的排氣管道,。
排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則袁就會導(dǎo)致機組的排氣管壓增大,，而使機組產(chǎn)生過多的功率損失,，影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個彎頭和一個消聲器的安裝,。當排氣系統(tǒng)在實際安裝時已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量,，則應(yīng)適當加大排氣管徑，增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量,。從機組增壓器排氣總管接出的段管道必須包含一柔性波紋管段,。該波紋管已隨機配套給客戶，排氣管第二段應(yīng)被彈性支承,，以避免排氣管道安裝不合理,，或機組運行時排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對位移引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機組上，排氣管道的所有支承機構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性,。當機房內(nèi)有一臺以上機組時切記每臺機組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨立設(shè)計和安裝。絕不允許讓不同的機組共用一個排氣管道,，以避免機組運行時因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動,，及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流,，影響機組正常的功率輸出或甚至引起機組的損壞。
六,、電氣系統(tǒng)的安裝
⑴ 電纜的敷設(shè)方式
電纜的敷設(shè)方式有直接埋地,、利用電纜溝和沿墻敷設(shè)等幾種。
⑵ 電纜的敷設(shè)路徑的選擇
選擇電纜的敷設(shè)路徑時,，應(yīng)考慮以下原則：
① 電力路徑短,，拐彎少；
② 使電纜盡量少受機械,、化學(xué)和地中電流等因素的作用而損壞,；
散熱條件要好；
盡量避免與其他管道交叉,；
應(yīng)避開規(guī)劃中要挖土的地方,。
⑶ 電纜敷設(shè)的一般要求
敷設(shè)電纜，一定要遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程所規(guī)劃和設(shè)計要求,。
① 在敷設(shè)條件許可的條件下,，電纜長度可考慮1.5﹪~2﹪的余量，以作為檢修時的備用,，直埋電纜應(yīng)作波浪形埋設(shè),。
② 對于電纜引入或引出建筑物或構(gòu)筑物、電纜穿過樓板及主要墻壁處,、從電纜溝道引出至電桿,，或沿墻壁敷設(shè)的電纜在地面上2m高度及埋入地下0.25m深的一段。電纜應(yīng)穿鋼管保護,，鋼管內(nèi)徑不得小于電纜外徑的2倍,。
③ 電纜與不同管道一期埋設(shè)時，不允許在敷設(shè)煤氣管,、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設(shè)電纜,；少數(shù)電纜允許敷設(shè)在水管或通風道的明溝或隧道中，或者與這些溝交叉,，在熱力管道的明溝或隧道中,，一般不要敷設(shè)電纜；特殊情況下,，如不致電纜過熱時,，可允許少數(shù)電纜允許敷設(shè)在熱力管道的溝道中，但應(yīng)分隔在不同側(cè),，或?qū)㈦娎|安裝在熱力管道的下面,。
④直埋電纜埋地深度不得小于0.7m ,其壕溝離建筑物基礎(chǔ)不得0.6m。
⑤電纜溝的結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮到防火和防水的問題。
⑥電纜的金屬外皮,、金屬電纜頭及保護鋼管和金屬支架等,，均應(yīng)可靠的接地。
為方便及安全起見,，建議客戶在進行機組至ATS堯配電盤及并車柜的電纜連接時,，應(yīng)將電纜預(yù)敷設(shè)于電纜槽，并作防滲透,、防漏電處理,，電氣聯(lián)接必須接觸可靠，防止震動而引起的松動,，扭斷及絕緣的損傷,。
七、油管的安裝
1,、油管應(yīng)為黑鐵無縫鋼管而不能采用鍍鋅管,，油管走向應(yīng)盡可能避免燃油過度受發(fā)動機散熱的影響。噴油泵前的燃油高允許溫度為60至70,，視機型不同而定,。建議在發(fā)動機和輸油管之間采用軟連接，并確保發(fā)動機與油箱之間的輸油管不會發(fā)生泄漏,。
安裝工作的調(diào)試驗收
機組的啟封
機組出廠時,，為了防止外部金屬件銹蝕，有的部位進行了油封處理,。因此,，新機組安裝完畢，并通過檢驗,，在符合安裝要求以后,，必須啟封才能起動。
清洗擦除機組外部防銹油,；
將60℃的熱水加入冷卻系統(tǒng),，使其分別從水泵、機體和全損耗系統(tǒng)用油冷卻器放水開關(guān)流出,，沖洗冷卻系統(tǒng),，并軟化曲軸連桿機構(gòu)的防銹油。
用清洗柴油清洗油底殼,，并加入清潔的柴油,。
- 機組的檢查
柴油機的檢查
檢查機組表面是否*清除干凈，地腳螺帽有無松動現(xiàn)象,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時緊固,；
檢查汽缸壓縮力、轉(zhuǎn)動曲軸檢聽各缸機件運轉(zhuǎn)有無異常響聲,，曲軸轉(zhuǎn)動是否自如,，同時將全損耗系統(tǒng)用油泵入各摩擦表面，人力撬動曲軸,，感覺很費力和有反推力（彈力），表示壓縮正常,；
檢查燃油供給系統(tǒng)的情況
檢查燃油箱上的通氣孔是否暢通,，如有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號,，油量是否足夠,，然后再打開油路開關(guān)；
旋松柴油濾清器或噴油泵的放氣螺釘,，用手泵泵油,，排除油路中的空氣；
檢查各油管接頭有無漏水現(xiàn)象,，如有問題應(yīng)及時處理,。
三維網(wǎng)技術(shù)論壇檢查水冷卻系統(tǒng)的情況
檢查水箱，如水量不足,，應(yīng)加足清潔的軟水或防凍液,；
檢查各水管接頭有無漏水現(xiàn)象，如有問題應(yīng)及時處理,；
檢查傳動帶的松緊度是否適當,。其方法是用手壓傳動帶的中部，傳動帶
檢查潤滑系統(tǒng)的情況
- 檢查各全損耗系統(tǒng)用油管接頭有無漏油現(xiàn)象,，如有問題應(yīng)及時處理,；
b.檢查油底殼的全損耗系統(tǒng)用油量，抽出全損耗系統(tǒng)用油尺,，觀察全損耗系統(tǒng)c.用油的高度是否符合規(guī)定的要求,如不符合應(yīng)進行調(diào)整,。
檢查蓄電池電解液的密度，其正常值為1.24-1.28,，當密度小于1.180時,，b.表明電池量不足，應(yīng)給電池充電,；
c.檢查電路是否連接正確,；
d.檢查蓄電池接線柱上有無積污和氧化現(xiàn)象，若有應(yīng)清潔干凈,；
e.檢查啟動電動機及電磁操作機構(gòu)及其他電氣是否接觸良好,。
- 交流發(fā)電機的檢查;
單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意，轉(zhuǎn)子間的氣息要均勻；
按原理圖和接線圖,，選擇合適的電力電纜,，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排,、匯流排與匯流排固定緊后,，其接頭的間隙大于0.05mm。導(dǎo)線間的距離要大于10mm,，還需要加裝必要的接地線,；
發(fā)電機出線盒內(nèi)的接線端子標有：U、V,、W和N,，它不表示實際的相序，實際的相序取決于發(fā)電機的轉(zhuǎn)向,。合格證上引有UVW表示順時針旋轉(zhuǎn)時的相序,，VUW則表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序；
檢查控制屏的接線是否有脫落,，必要時逐一檢查,。