色差儀可測(cè)量噴在汽車上的顏色色差

閱讀：1966發(fā)布時(shí)間：2016-5-9

經(jīng)常開車的人知道,，如果自己的車子開了一段時(shí)間后。在一次小小的意外中,，將自己的愛(ài)車刮花了的話,，雖然只有一點(diǎn)點(diǎn)的，但總覺(jué)得不舒服,。心想就那么一點(diǎn)的瑕疵,，我自己就可以搞定。于是就去找與自己車體相關(guān)的的顏色噴上去,，但是噴完之后問(wèn)題就出來(lái)都來(lái),！，雖然所使用的漆型號(hào)等都跟車上使用的一樣,，為什么噴上去會(huì)不一樣呢,？我們可以用色差儀在檢測(cè)其中顏色的偏向。

于是就將車開到汽車維修中心,，才知道越來(lái)自己的車在外面暴曬過(guò)后會(huì)是顏色有點(diǎn)褪色,、老化等。所車上的顏色才會(huì)與新噴上去的顏色大不相同,。如果想整車的顏色都一個(gè)樣子的話,，那就等將源的的顏色全部去掉，在重新噴色,。這樣才會(huì)一模一樣,。如果沒(méi)想花費(fèi)如此大的代價(jià)的話。那新噴上去的顏色不是那么仔細(xì)的看的話,，是區(qū)分不出來(lái)的,。下面我們介紹一些耐曬油漆的級(jí)別

耐曬油漆的級(jí)別

耐曬級(jí)別一般分為8級(jí)，1級(jí)zui差,、8級(jí),。歐洲的印刷買家大多要求紅、黃色的四色油漆的耐曬度為5級(jí)或以上,，黑,、藍(lán)色的則需要7級(jí)以上；亞洲區(qū)域所采用的油漆,，大都仿效日本色相,，只是大部分都沒(méi)有采用較耐曬的顏料，因此黃,、紅色的耐曬級(jí)別約只有3級(jí),，但3級(jí)只屬于一般級(jí)別，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，并不符合歐美等地的耐曬要求,。

總括而言,，越鮮艷的顏色如熒光漆、黃色,、射光藍(lán),、金紅、橙色,、桃紅,、紫色、青蓮等色相的油漆,，耐曬度大多在3級(jí)以下,；特別是用透明的沖淡漆才能調(diào)配的淺顏色油漆，都是極不耐曬的,。

耐曬測(cè)試方法

傳統(tǒng)的耐曬級(jí)別測(cè)試方法借用藍(lán)羊毛退色作指標(biāo),，因此要用目測(cè)來(lái)比較灰色的校對(duì)尺及藍(lán)色布的退色深淺來(lái)分別，比較難有印刷數(shù)據(jù)支持,。

zui近有美國(guó)印刷買家的標(biāo)準(zhǔn)采用色差儀Lab及氙燈箱測(cè)量模擬印件在一年后的退色狀況,。此外，以往的耐曬油漆色相不夠鮮艷,，未能跟得上Pantone的色相,，而新的耐曬品種色彩鮮艷，已可以調(diào)配到Pantone色冊(cè)的顏色,，并且可附加在色差儀的配色系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù),，讓計(jì)算機(jī)配色系統(tǒng)的使用者更輕易地調(diào)配耐曬油漆。

由上可知,，在眾多的色彩當(dāng)中,、黑、藍(lán)色的耐曬級(jí)別是zui高的,，這也是為什么黑色小轎車要比其他顏色小轎車對(duì)的原因之一吧,。

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