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    近20年來,，我國硬齒面漸開線高速齒輪的制造技術(shù)得到長足進(jìn)步。我國曾引進(jìn)了國外高速齒輪的設(shè)計,、制造技術(shù),，并對其中若干關(guān)鍵技術(shù)〔熱彈變形修形設(shè)汁、修形磨齒,，配磨,、齒根圓角工藝等)開展了科研攻關(guān)，這些都為高速齒輪的制造技術(shù)建立了一定的技術(shù)基礎(chǔ),。在引進(jìn)制造技術(shù)的同時,，哈默納科中空高速比諧波減速機(jī)SHF-25-80-2UJ還引進(jìn)廠一批制造中的關(guān)鍵設(shè)備(如磨齒機(jī)、齒輪精度檢驗儀.滲碳爐等),。目前,，我國已其備了高參數(shù)的高速齒輪設(shè)計、制造能力,，線速度達(dá)170m/s,齒輪裝置的單臺功率達(dá)35000KW.

   由于高速齒輪產(chǎn)品的使用工況和要求各不相同,，規(guī)格大小差異很大、生產(chǎn)規(guī)模也不一樣.加上裝備條件等因素,，因此,，哈默納科中空高速比諧波減速機(jī)SHF-25-80-2UJ在設(shè)計高速齒輪時,，必須根據(jù)企業(yè)的條件采用不同的設(shè)計方案

 高速齒輪的加工質(zhì)尾時其運轉(zhuǎn)性能(振動、噪聲,、可靠度,、壽命等)起重要作用。因此,。在制造的各環(huán)節(jié):冶金,、 熱處理、街坯加工,、齒形加工,、裝配調(diào)試、運轉(zhuǎn)試驗與測試等都有相應(yīng)的嚴(yán)格要求,，只有各環(huán)節(jié)都達(dá)到要求后,。才能使齒輪達(dá)到其運轉(zhuǎn)性能的要求: