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    與整體鑄造或整體鍛造齒坯相比，焊接齒坯可以節(jié)約材料,。輪緣(齒圈),、輪毅可以采用綜合力學(xué)性能優(yōu)良的鑄鍛件，哈默納科中空焊接設(shè)備諧波傳動SHF-25-30-2A-GR 而輻板則可以采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼或普通低合金鋼板材即可滿足使用要求,，使得齒輪的盛體結(jié)構(gòu)更為輕巧,、緊湊，避免了整體鑄造或整體鍛造齒坯為保證輪緣(齒圈)的力學(xué)性能而使得輻板也只能采用同種材質(zhì)的缺憾,，減輕了齒坯重量,，減少了機械加工工作量。在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,，降低了生產(chǎn)成本,，縮短了生產(chǎn)側(cè)造周期,。特別是對大型、低速重載,、硬齒面齒輪,，經(jīng)濟效益更為顯著。

    焊接結(jié)構(gòu)齒坯的直徑通常在900-5000mm之間,，直徑小于900mm的齒坯由于尺寸較小,，制造容易.產(chǎn)品應(yīng)用較廣，一般采用整體制造工藝,，而直徑過大的齒輪,，由于變形與制造方面的工藝技術(shù)問題，哈默納科中空焊接設(shè)備諧波傳動SHF-25-30-2A-GR也很少應(yīng)用焊接結(jié)構(gòu),。據(jù)國外資料介紹,，在船舶上應(yīng)用的齒輪、高速齒輪(線速度大于25m/s〕以及齒輪外徑與孔徑的比值小于2的亦不采用焊接結(jié)構(gòu),。

 鑄造齒坯生產(chǎn)成本低,，一般在重量大、形狀復(fù)雜,、計算應(yīng)力不高的情況下使用,。

    鍛造齒坯在單件小批生產(chǎn)時，多為自由般,，隨著批

焊接齒坯