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環(huán)境條件一般，船舶減速器應(yīng)適應(yīng)船體傾斜,、沖擊力和較大濕度等環(huán)境條件,，并滿足內(nèi)河船舶或海船建造規(guī)范的要求。

    軍用船舶減速器的環(huán)境條件應(yīng)符合有關(guān)軍用規(guī)范的要求,。

    齒輪精度對柴油機減速器的齒輪精度一般不低于6級;對渦輪機減速器的齒輪梢度一般不低于5級,，特殊用途時應(yīng)不低于4-3級或更高等級。齒輪精度等級按GB10095-88或ISO1328-1996規(guī)定,。

    齒輪材料民用內(nèi)河船舶減速器的齒輪應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)鋼鍛件制成,，用于海船的齒輪應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件制成高彈性聯(lián)軸器SHG-25-50-2UH ，上海諧波減速機,，并按中國船舶檢驗局《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》中有關(guān)齒輪材料的規(guī)定選取,。用于軍用船舶的齒輪按有關(guān)軍用規(guī)范選取,。

    對于整體調(diào)質(zhì)鋼齒輪，一般在齒數(shù)比大于2時,，小齒輪硬度平均值應(yīng)比配對的大齒輪硬度平均值至少高1.2-1. 3倍,。調(diào)質(zhì)鋼齒輪材料的力學(xué)性能和硬度均應(yīng)列為鍛件交貨條件，重晏用途的齒輪鍛件還需增加冷彎試樣,。

          齒輪強度齒輪強度校核可參照中國高彈性聯(lián)軸器SHG-25-50-2UH ,，        上海諧波減速機《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》關(guān)于齒輪傳動裝置規(guī)定的         方法或參照CBI3299一87《船舶漸開線圓住齒輪承載能力計算方法》進行         計算。

輸入端聯(lián)接減速器宜選用彈性聯(lián)軸器或高彈性聯(lián)軸器與主機相聯(lián),。新設(shè)計的柴油機減速器一般應(yīng)按軸系扭轉(zhuǎn)振動計算,、選用適當?shù)母邚椥月?lián)抽器。高彈性聯(lián)軸器SHG-25-50-2UH ,，上海諧波減速機不同的聯(lián)軸器型式將影響柴油機減速器使用系數(shù)的選值,。