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.齒輪軸的振動測試

在齒輪軸的振動中通常測試軸的彎曲振動,，也就是測試軸的徑向位移,。因?yàn)檩S的振動位移是相對箱體測量的，所以側(cè)試振動位移的非接觸式位移傳感器應(yīng)盡可能在靠近軸承處或箱體剛度較好的部位安裝,。軸的振動應(yīng)該在三個相互垂直的方向上進(jìn)行測試,，其中一個方向必須與被測軸的軸線平行。

齒輪箱體的振動測試

        測試齒輪箱體的振動FD-25-80-2-G哈默納科挖掘機(jī)設(shè)備用諧波傳動,，就是測試箱體各點(diǎn)的振動加速度,。在現(xiàn)場測試時，所采用的測試系統(tǒng)與前面所談到的測振系統(tǒng)沒有什么區(qū)別,。一般應(yīng)多點(diǎn)測試,。加速度傳感器的安裝可以根據(jù)實(shí)際的測試環(huán)境選擇不同的方式。為了研究齒輪箱體的振動,，目前多采用模態(tài)試驗(yàn)的方法

如果沒有頻率自動掃描設(shè)備,，FD-25-80-2-G哈默納科挖掘機(jī)設(shè)備用諧波傳動可以用音頻訊號發(fā)生器作為訊號源，通過功率放大器推動電動式激振器手控掃描,。為了縮短試驗(yàn)時間,，可以用敲擊法粗略地得到各階固有頻率的近似值，然后在這些頻率附近以較低的掃描速度進(jìn)行掃描,，.可以較快地得到其精確值,。當(dāng)齒輪裝置安裝在軸上時，一般來講固有頻率值有所降低,，但這樣更接近于工況,。也可以把齒輪懸掛起來，但這給試驗(yàn)操作帶來困難,。

 在共振法中,，zui簡單的測頻方法是計算法(又稱砂型法)。齒輪可近似地看作周邊自由,，中間固定的圓板,。