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    在zui常遇到的兩個軸承的偏心量相等的情況下.分析可知,，當齒輪安裝在兩軸承的中點時，齒輪具有隨相位角作周期變化的zui小偏心量,。內(nèi)置安裝的構(gòu)輪靠近軸承時,，齒輪偏心為zui大。對外置安裝齒輪,，齒輪偏心隨外懸臂長的加大而增大,。根據(jù)這點可以得出下列結(jié)論。

      (1)外置安裝的齒輪可能使徑向游隙和偏心增大,，增大多少取決于懸臂的長度,。

      (2)內(nèi)置安裝的齒輪可能減小偏心，因為只有當兩個軸承的偏心處子同相位時才有可能出現(xiàn)zui大偏心值,。

  (3)如果兩個軸承的質(zhì)量不同,，哈默納科電機齒輪頭諧波減速機FD-20-128-2-G那末應當將質(zhì)量較好的一個軸承(偏心和游隙較小)安裝在靠近齒輪處。

      (4)應當優(yōu)先采用內(nèi)置安裝齒輪的結(jié)構(gòu)形式,，當必須采用外置安裝時,，應使齒輪的位置盡可能地靠近軸承。

外置齒輪也可用同樣方法考慮,。當兩端軸承同方向位移時,，外置齒輪的偏移量可能會大于、也可能小于或者等于軸承的徑向游隙,，哈默納科電機齒輪頭諧波減速機FD-20-128-2-G這取決于兩個軸承徑向游隙的相對大小,。但是許多外置安裝的齒輪，都具有相反方向的徑向軸承力,，齒輪安裝處的有效徑向游隙,，往往都被擴大。因此,，外置齒輪應當盡量靠近軸承,。

      軸承的偏心

    軸承偏心對軸上齒輪的影響，可以按照相似的方法進行計算,，所不同的是這里附加有相位角的影響,。對于具有隨機相位角的偏心，其合成的齒輪偏心不僅是安裝距離的函數(shù)，而且也是相位角的函數(shù),。當相位角從0°到360°變化時,，對每一安裝距離可得出一族齒輪偏心值。一般情況兩個軸承的偏心是不相等的,，偏心的相位角又是隨機的