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貨物所在地:上海上海市
所在地: 日本
更新時(shí)間:2025-04-18 10:41:41
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哈默納科原子能諧波傳動(dòng)CSG-58-50-2UH 諧波減速器
對(duì)于齒斜角≤9~20°的斜齒輪,哈默納科原子能諧波傳動(dòng)CSG-58-50-2UH只支承*選用向心推力球軸承或滾子軸承,?!?0°而且載荷又很大的斜齒輪,,其支承多數(shù)采用向心推力滾子軸承,。向心推力球軸承精度高價(jià)格也較高,。
在不受軸向力的支承中,如人字齒輪的支承,,可采用向心滾子軸承,。
尺寸和載荷相同時(shí),,滾子軸承的變形比球軸承小得多,因此在裝有滾子軸承的支承部件中,,軸的偏斜較小,。但滾子軸承中的原始徑向間隙約為球軸承的二倍。
由于滾動(dòng)體的形狀較復(fù)雜,,可能使?jié)L子的相互之間的位置發(fā)生較大的偏差,,因此,,圓錐滾子軸承的高速性較差,噪音也zui大,。
在很寬的范圍內(nèi)變化時(shí)其變化也很小。
滾動(dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)是在軸的單位長(zhǎng)度上的承載能力大,,安裝和使用都很方便,。
在載荷大小和放心急劇變化制動(dòng)頻繁的減速器中,,采用滾動(dòng)軸承能使支承可靠的工作,摩擦損失也zui小,。
但是當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到極限轉(zhuǎn)速時(shí),,軸承的承載能力和壽命急劇下降,。高速時(shí)的噪音和振動(dòng)都比較大,。
滾動(dòng)軸承的主要形式-向心和向心推力滾動(dòng)軸承,。選擇軸承時(shí)不僅要根據(jù)載荷的性質(zhì),,還應(yīng)根據(jù)部件的結(jié)構(gòu)要求和軸承的價(jià)格來(lái)決定。相對(duì)價(jià)格隨著精度等級(jí)的增高而增大,。
如果不會(huì)過(guò)分增大支承的外形尺寸,,在直齒輪減速器中可采用向心球軸承,。在斜齒輪減速器中較少采用向心球軸承,。
圓錐或圓柱滾子軸承的內(nèi)外圈具有相對(duì)軸向移動(dòng)的可能性。這是很有價(jià)格的結(jié)構(gòu)因素或者工藝因素,。但在向心推力軸承總,相對(duì)軸向位移使徑向間隙增大,,從而使軸線(xiàn)發(fā)生偏斜,,引起噪音,并使承受徑向載荷的滾動(dòng)體數(shù)減少,。
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