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在循環(huán)載荷或者擺動(dòng)載荷作用下,，harmonic哈默納科伺服電機(jī)FHA-25C-50-E200-C 為避免軸承座圈轉(zhuǎn)動(dòng)和磨損,，相應(yīng)的座圈應(yīng)采用過盈配合在循環(huán)受載時(shí)，向心滾子軸承的配合應(yīng)選擇得比球軸承更緊一些,。

為了便于裝配處于局部受載狀況下工作的軸承,，可采用無過盈配合。此時(shí)在摩擦力作用下,，甚至局部受載時(shí),，座圈也可能產(chǎn)生緩慢的轉(zhuǎn)動(dòng)，這是有利的,。因?yàn)槲⑿〉霓D(zhuǎn)矩能促使軸承座圈磨損較均勻,，并使其解除疲勞強(qiáng)度提高，軸承內(nèi)外圈之一浮動(dòng)安裝時(shí),，也即具有徑向間隙和軸向間隙時(shí),，能消除因軸的熱變形而產(chǎn)生卡住滾珠的現(xiàn)象。 

承安裝在彈性模量小的輕合金機(jī)殼內(nèi)時(shí),，外圈的配合應(yīng)比在鋼制或者鑄鐵機(jī)殼內(nèi)的配合更緊一些,，即以Hn替代Cno球軸承安裝在高柔性的薄壁機(jī)殼內(nèi)時(shí)，如軸承外圈處于循環(huán)受載狀況,，需以Hn和Tn替代IIn和Hn.

滾動(dòng)軸承的游隙-徑向游隙是指軸承的內(nèi)圈或者外圈相對于其中的固定圈的徑向位移（由某一極限位移至另一極限位置）,；軸向游隙實(shí)在內(nèi)外圈軸線重合的條件下，內(nèi)圈或者外圈相對于其中的固定圈的軸向位移,。在游隙不可調(diào)整的軸承中,，自由狀態(tài)時(shí)的原始游隙大于軸承安裝后的配合游隙。同樣,，在載荷作用下的工作游隙大于接觸變形而產(chǎn)生的配合游隙,。熱變形對游隙的大小也有影響。調(diào)整型軸承中的配合游隙可在安裝時(shí)確定,。