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齒厚公差提供了必要的中空軸哈默納科伺服控制元件TorkDrive-370A-30/50加工范圍，但不幸的卻引進了側(cè)隙,。這與有意留出的且為定值的容差不一樣,，由公差所引起的側(cè)隙因不同的齒輪而異，而且只知道對其規(guī)定的zui大值,。

齒輪的位置誤差是可推測的輸出不正確動作的量度。它是齒廓位置的不準(zhǔn)確度,，與所要求的理想的圓周和徑向的位置有關(guān);換言之,，中空軸哈默納科伺服控制元件TorkDrive-370A-30/50即是齒廓各點相對于齒輪軸線和齒輪周圍的其它齒廓的值的誤差。理想的漸開線齒廓應(yīng)該是與旋轉(zhuǎn)軸同心并沿節(jié)圓均勻分布的,。實際上卻存在著小的偏差,，這是由下列各點所引起:

    1.輪齒誤差:

    a.齒廓誤差(對理想的漸開線的偏差)。

    b.齒間距誤差(節(jié)距或齒的位置誤差),。

    c.導(dǎo)程角變化誤差,。

    d.齒厚誤差。

    2.旋轉(zhuǎn)誤差(不同心度):

    a.跳動量(-v圓),。

    b.端面跳動量(側(cè)面擺動),。   

 2.輪齒誤差輪齒誤差是由齒廓、齒間距及齒厚的局部變化所引起的,，這些變化組合起來形成齒與齒的綜合誤差(TTCE),。如果每一部分在名義節(jié)圓上用線值確定，則這些值就直接等于線值側(cè)隙,，而按齒與齒的綜合誤差的規(guī)范,，可使中心距的變化換算成等效的側(cè)隙。

 在精密齒輪應(yīng)用中,，通常必須高度保真地傳遞軸間的角位移,。對這種特性通常使用包含同樣意丈的若干術(shù)語:傳遞線性,、角度傳遞準(zhǔn)確度及分度準(zhǔn)確度。位置誤差則是判定齒輪這種功能的固有準(zhǔn)則,。實際上,，理想的位置傳遞是達不到的，因為存在齒廓偏離理想漸開線齒形的偏差,，相鄰齒的齒間距的變動,，以及節(jié)線的跳動引起徑向不準(zhǔn)確的位移。其結(jié)果就成為固有的功能誤差,，可以把它畫成功能曲線,。

    這些誤差綜合引起對理想位置的純齒廓位移。因此,，齒廓位置誤差(簡稱位置誤差)的定義是一個齒輪齒廓的任何部分對它應(yīng)有的.正確位置的偏差,。