對(duì)不同形狀的工件和不同的加工方法，工件的熱變形是不同的,。一般來說,，在軸類零件加工中，其直徑尺寸要求較為嚴(yán)格,。由于車削,、磨削外圓時(shí)，哈默納科高速精車諧波SHD-14-50-2SH 工件受熱比較均勻,，在開始切削時(shí)工件的溫升為零,，隨著切削的進(jìn)行，工件溫度逐漸升高,，直徑逐漸增大,，增大部分被*切除,，因此冷卻后工件將出現(xiàn)錐度〔尾座處直徑大，頭架處直徑小),。若要使工件外徑達(dá)到較高的精度水平〔特別是形狀精度),，則粗加工后應(yīng)再進(jìn)行精加工，且精加工必須在工件冷卻后進(jìn)行,，并需在加工時(shí)采用高速精車或用大量切削液充分冷卻進(jìn)行磨削等方法,，以減少工件的發(fā)熱和變形。即使如此,，工件仍會(huì)有少量的溫升和變形,，造成形狀誤差和尺寸誤差〔特別是形狀誤差)。

   工件熱伸長(zhǎng)對(duì)于長(zhǎng)度尺寸的影響,，由于長(zhǎng)度要求不高而不突出,。但當(dāng)工件在頂間加工，工件伸長(zhǎng)導(dǎo)致兩頂間產(chǎn)生軸向壓力,，哈默納科高速精車諧波SHD-14-50-2SH并使工件產(chǎn)生彎曲變形時(shí),，工件的熱變形對(duì)加工精度的影響就較大。有經(jīng)驗(yàn)的車工在切削進(jìn)行期間總是根據(jù)實(shí)際情況,，不時(shí)放松尾座頂螺旋副,，以重新調(diào)整工件與頂間的壓力。

   細(xì)長(zhǎng)軸在兩頂間車削時(shí),，工件受熱伸長(zhǎng),，導(dǎo)致工件受壓失穩(wěn)