如果堵塞嚴重,，可將發(fā)送罐處于高壓狀態(tài)下，再從預先裝在管道上的進氣管(平時關閉)中通人高壓空氣,。哈默納科氣力輸送裝置諧波單元CSD-17-100-2UJ通氣的順序是從接近卸料點處的*個堵塞料柱開始,，逐漸移向發(fā)送罐。由于堵塞料柱之間提高了氣壓,，用錘敲擊便可排除故障,。

   3)如果堵塞更為嚴重，則必須將管道在堵塞處拆開,，將堵塞的物料用鉤爪或一根3一sm長的螺旋軟管挖出來,。此法多用在鑄造型砂類易緊實且易粘附的物料堵塞時。

   4)一旦堵塞,，根本的是應找出導致堵塞的原因,，以采取相應措施，避免再次產(chǎn)生堵塞,。

   2.磨損在氣力輸送裝置中,，物料(或物件)要哈默納科氣力輸送裝置諧波單元CSD-17-100-2UJ相對于輸料管產(chǎn)生移動，因此,，輸料管的磨損幾乎是無法*防止的,。實際生產(chǎn)中往往是采取各種措施找出減輕磨損的輸送方式。

   就輸送方式而言,，壓送式氣力輸送的輸料管磨損較輕,，其原因之一是翰送氣流速度較小，約lo而,。左右;二是混合比較高,，相對吸送式氣力輸送來說，粉粒狀物料與翰料管壁接觸的機會較少,，故磨損較輕,。

   而在吸送式氣力輸送中由于氣流速度較高，通常為20-25m/S,，而且混合比小,，粉粒狀物料與輸料管壁接觸的機會多，故磨損較重,。