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上海浜田實(shí)業(yè)有限公司
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當(dāng)前位置:上海浜田實(shí)業(yè)有限公司>>哈默納科>>諧波減速機(jī)>> CSF-5-30-1U哈默納科氣力輸送諧波齒輪裝置

哈默納科氣力輸送諧波齒輪裝置

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)CSF-5-30-1U

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-06-15 12:07:53瀏覽次數(shù):1338次

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供貨周期 一個(gè)月以上 規(guī)格 CSF-5-30-1U
應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池 主要用途 半導(dǎo)體
哈默納科氣力輸送諧波齒輪裝置CSF-5-30-1U主要由波發(fā)生器、柔性齒輪,、柔性軸承,、剛性齒輪四個(gè)基本構(gòu)件組成,,諧波傳動(dòng)減速器,,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng),。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù),。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒

由于各種物料安全速度的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不多,,目前在實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí),,常常是借助物料的懸浮速度來(lái)確定其合理輸送氣流速度,。哈默納科氣力輸送諧波齒輪裝置CSF-8-30-1U按理物料在鉛垂管內(nèi)只要用稍高于其懸浮速度的氣流速度便能進(jìn)行氣力輸送。但物料在實(shí)際輸送過(guò)程,,由于顆粒之間及顆粒與管壁之間發(fā)生碰撞摩擦,、粘著以及物料顆粒繞流彎管時(shí)的動(dòng)能損失,加之顧及到水平管的物料氣力輸送較之鉛垂管輸

送易發(fā)生沉淀而造成阻塞,,要求水平管比鉛垂管有更高的輸送速度,,因此,各種物料的合理輸送速度一般都要求比懸浮速度高若干倍,。而且,,確定的合理輸送速度還必須保證裝置能長(zhǎng)期正常輸送物料。為此,,應(yīng)考慮以下諸因素可能的影響:

   y鼓風(fēng)機(jī)工作性能的變化,。鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)哈默納科氣力輸送諧波齒輪裝置CSF-5-30-1U,由于吸人的空氣中不可避免地含有灰塵,,尤其是除塵效率不高的吸送式裝置,,難免會(huì)引起風(fēng)機(jī)葉輪和殼體的磨損,以致風(fēng)機(jī)內(nèi)部滑流增大,,結(jié)果使輸送風(fēng)量減小,,從而也引起輸料管的輸送風(fēng)速降低。

   2)管系漏氣,。氣力輸送裝置經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)之后,,常常發(fā)生管系某些連接部件松動(dòng)或某些運(yùn)動(dòng)部件如回轉(zhuǎn)彎頭                        


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