但因節(jié)點的接觸應力井非zui大,，哈默納科嚙合干涉諧波齒輪箱CSD-20-50-2UH因此有時還須驗算其他嚙合點的接觸應力。這種驗算,，一般用壓強比來進行,。所謂壓強比，就是在其他各點嚙合時的接觸應力與在節(jié)點處的接觸應力之比,。

一對齒輪在嚙合傳動時,，大齒輪齒頂活動的范圍大于小齒輪齒根的空間

‘即齒間)，這樣,，大齒輪齒頂?shù)幕顒臃秶艿搅讼拗疲?strong>哈默納科嚙合干涉諧波齒輪箱CSD-20-50-2UH這種現(xiàn)象叫傲齒輪的千涉,。

    按照齒輪嚙合原理，大齒輪和小齒輪的齒廓曲線都是漸開線,，不應當產(chǎn)生這種干涉現(xiàn)象,。但齒數(shù)較少的齒輪，其基圓常常大千齒根圓,?；鶊A到齒頂圓的齒廓曲線為漸開線，基圓到齒根圓的齒廊曲線為非漸開線,。哈默納科嚙合干涉諧波齒輪箱CSD-20-50-2UH若齒輪的齒數(shù)愈少,，基圓與齒根圓的相隔距離愈大。則非漸開線的齒廓部分愈長,，于是形成了大齒輪漸開線的齒廓與小齒輪的非漸開線齒廓相接觸,，這就是產(chǎn)生齒輪干涉的主要原因。

 外嚙合齒輪在地合傳動中有時會產(chǎn)生過渡曲線干涉,。不論用齒條型*

(如齒輪滾刀)或插齒刀切齒,，一般情況下，哈默納科嚙合干涉諧波齒輪箱CSD-20-50-2UH外嚙合齒輪都不會發(fā)生千涉現(xiàn)

象,。用滾刀加工齒輪,，當齒輪的變位系數(shù)過大肘，也會產(chǎn)生千涉問題,。而用插齒刀加工的齒輪,，當它與齒數(shù)大干插齒刀齒數(shù)的齒輪嚙合時