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哈默納科無(wú)級(jí)變速諧波模組CSD-14-50-2UF

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哈默納科無(wú)級(jí)變速諧波模組CSD-14-50-2UF內(nèi)部傳動(dòng)件波,、呈橢圓形,、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù),。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
  1. 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使泵輪、渦輪  (及導(dǎo)輪)緊靠在一起協(xié)調(diào)工作,,以便達(dá)到可行的(盡可能高的)效率,。要反向則另外需要一個(gè)換向裝置。哈默納科無(wú)級(jí)變速諧波模組CSD-14-50-2UF流體動(dòng)力傳動(dòng)實(shí)際上不能算作真正的變速傳動(dòng),,因?yàn)閭鲃?dòng)比不能任意調(diào)整而是在很大程度上,,取決于輸入轉(zhuǎn)速與輸.出轉(zhuǎn)矩。

    在以多個(gè)轉(zhuǎn)速檔級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,某些情況下可*(無(wú)級(jí)變速)同有級(jí)變速的傳動(dòng)組合,。

        4)在靜止?fàn)顟B(tài)下調(diào)整傳動(dòng)比。這項(xiàng)要求只有某些結(jié)構(gòu)型式才允許,,它明顯地限制了傳動(dòng)型式的選用,。

        5)調(diào)節(jié)特性。這里理解為調(diào)節(jié)元件(例如手輪)的位置與傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比之間的關(guān)系,。

    當(dāng)傳功裝置安裝在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中時(shí)哈默納科無(wú)級(jí)變速諧波模組CSD-14-50-2UF,,該特性就非常重要。對(duì)每一種結(jié)構(gòu)型式必須通過(guò)測(cè)量輸入,、輸出軸轉(zhuǎn)速來(lái)確定這種特性,。

  2. 效率與發(fā)熱。當(dāng)傳遞功率小子KW時(shí),,它們?cè)诖蠖鄶?shù)情況下不是重要的判據(jù),。橡膠三角帶及軟質(zhì)材料摩擦墊層的哈默納科無(wú)級(jí)變速諧波模組CSD-14-50-2UF溫度不應(yīng)超過(guò)70℃左右,油溫在鋼一鋼材料配對(duì)中不應(yīng)超過(guò)90℃,。.溫度過(guò)高將使得滑油壽命降低并且摩擦系數(shù)帶來(lái)較大的影響,。在有些康擦輪傳動(dòng)中,軸承孔摩擦或傾斜運(yùn)行將導(dǎo)致附加損失,。
  3.     壽命在預(yù)先給定的工作條件下哈默納科無(wú)級(jí)變速諧波模組CSD-14-50-2UF變速傳動(dòng)裝置的壽命首先是結(jié)構(gòu)尺寸的函數(shù),。

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