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當(dāng)前位置:上海浜田實(shí)業(yè)有限公司>>哈默納科>>諧波傳動(dòng)>> 哈默納科漸開線嚙合諧波執(zhí)行件FHA-11C-30-E
參 考 價(jià) | 面議 |
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所 在 地上海市
更新時(shí)間:2024-06-13 19:49:20瀏覽次數(shù):1006次
聯(lián)系我時(shí),,請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)哈默納科切齒傳動(dòng)鏈諧波模組FHA-14C-50-E10
供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
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徑向基準(zhǔn)面或齒頂圓柱面的直徑偏差和徑向跳動(dòng),。徑向基準(zhǔn)面5,和齒頂圓柱面,,雖不直接參與齒輪嚙合,但在齒輪加工或檢驗(yàn)時(shí)常作為哈默納科漸開線嚙合諧波執(zhí)行件FHA-11C-30-E200-CE齒輪坯的安裝基準(zhǔn)或齒厚檢驗(yàn)的測(cè)量基準(zhǔn),。這時(shí),,它們的直徑偏差和對(duì)基準(zhǔn)軸線的徑向跳動(dòng)就會(huì)造成加工誤差和測(cè)量誤差。
基準(zhǔn)面的要求精度的極限值應(yīng)確定得大大緊于單個(gè)輪齒的極限值;基準(zhǔn)面的相對(duì)位置跨距占輪齒分度圓直徑的比例越大,,哈默納科漸開線嚙合諧波執(zhí)行件FHA-11C-30-E200-CE給定的公差可以越松,。基準(zhǔn)面的精度要求,,必須在齒輪零件圖樣上規(guī)定,。
由于齒輪的制造安裝誤差、軸承間隙,、支撐變形,、齒輪的彈性變形和熱變形等的存在
漸開線圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合齒面間和軸承中都會(huì)由于摩擦而產(chǎn)生熱,,引起齒輪的熱變形,。哈默納科漸開線嚙合諧波執(zhí)行件FHA-11C-30-E200-CE一般對(duì)于節(jié)圓線速度小于100m/s的齒輪,齒輪的熱變形很小,,對(duì)齒輪的運(yùn)行影響不大,可以不考慮,。
在什么情況下采用等半徑鼓形齒修形,、帶鼓形的螺旋線修形或齒端修形,要視具體情況而定,。這里提供設(shè)計(jì)的參考依據(jù):哈默納科漸開線嚙合諧波執(zhí)行件FHA-11C-30-E200-CE當(dāng)按鼓形齒修形方式求出的鼓形量近似等于兩倍的嚙合接觸變形時(shí),,可直接采用等半徑鼓形齒修形;若按鼓形齒修形方式求出的鼓形量比兩倍的嚙合接觸變形大很多時(shí),應(yīng)選用帶鼓形的螺旋線修形
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