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哈默納科精密工程諧波傳動件CSF-5-50-1U

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更新時間:2024-06-12 19:13:31瀏覽次數(shù):1028次

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哈默納科精密工程諧波傳動件CSF-5-50-1U諧波傳動是利用一個構(gòu)建的可控制哈默納科的彈性變形來實現(xiàn)機械運動的傳遞,。諧波傳動通常由三個基本構(gòu)件組成,,包括一個有內(nèi)齒的剛輪,一個工作時可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個裝在柔輪內(nèi)部傳動件波,、呈橢圓形,、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器,。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù),。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動時,,相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒

齒輪傳動zui重要的要求之一,就是傳動比必須恒為常數(shù),,否則,,當(dāng)主動輪以等角速度回轉(zhuǎn)時,從動輪的角速度將為變量,,哈默納科精密工程諧波傳動件CSF-5-50-1U從而影響工作精度和使用性能,,并會產(chǎn)生慣性力,這種慣性力是一種附加的動載荷,,它不僅影響齒輪的壽命使其過早地破壞,,同時也引起機器的振動和噪聲,。

以上這些傳動型式從原理來講,通常與一般機械中用的齒輪傳動并無根術(shù)區(qū)別,,但是在精密機械與儀器中,,經(jīng)常采用模數(shù)1.5mm以下的小模數(shù)齒輪有的場合也采用M<3mm的中模數(shù)齒輪,西德齒輪標準統(tǒng)稱為哈默納科精密工程諧波傳動件CSF-5-50-1U精密工程用的齒輪傳動),,從而具有模數(shù)小,、精度要求高等特點,。因此,,在設(shè)計中應(yīng)當(dāng)根據(jù)精密機械和儀器的具體工作條件和要求,合理的選擇齒輪傳動型式,,妥善安排傳動裝置的設(shè)計,。

回差這是指主動齒輪固定時,由于齒輪,、軸,,軸承、聯(lián)軸節(jié)等零部件的間隙和彈性變形等,,使從動輪可能產(chǎn)生的空程轉(zhuǎn)角,。哈默納科精密工程諧波傳動件CSF-5-50-1U如果傳動鏈在工作中,需要經(jīng)常改變運動方向,,并有加速,、減速運動的性能要求,應(yīng)適當(dāng)控制和減小齒輪傳動的回差,。對于伺服系統(tǒng)中的齒輪傳動裝置或機構(gòu),,傳動鏈內(nèi)的回差將直接影響伺服精度和系統(tǒng)的穩(wěn)定性,必須嚴格控制,。

機床齒輪傳動這類齒輪傳動隨著機床制造業(yè)的發(fā)展,,已經(jīng)形成一個比較獨立的分支。它所傳遞的力矩中等,,一般為幾kw到幾十Kw哈默納科精密工程諧波傳動件CSF-5-50-1U它的模數(shù)也為中等,,但對齒輪的平穩(wěn)性指標和接觸精度指標要求較高,以滿足降低機床噪聲,、振動以及運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等性能要求,。

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