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HD諧波減速機(jī)CSG-32-80-2UH-L

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更新時(shí)間:2024-06-10 11:01:26瀏覽次數(shù):1487次

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諧波減速機(jī)是由諧波發(fā)生器、剛輪,、柔輪這三個(gè)部件組成,。這三個(gè)部件任意的固定一個(gè)就可以成為減速傳動及增速傳動,或則發(fā)生器,、剛輪主動,、柔輪從動成為差動機(jī)構(gòu)。諧波減速機(jī)是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運(yùn)動和動力的齒輪傳動,。諧波減速機(jī)具有體積小、重量輕,、輸出轉(zhuǎn)矩大等特點(diǎn),,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人,、仿人機(jī)器人、半導(dǎo)體液晶生產(chǎn)設(shè)備,、光伏生產(chǎn)設(shè)備,、yiliaoqixie、工作機(jī)床

減速器外的傳動HD諧波減速機(jī)CSG-32-80-2UH-L,,一般常用帶傳動,,鏈傳動或者開式齒輪傳動。設(shè)計(jì)是需要注意傳動零件和其他部件的協(xié)調(diào)問題,。由于帶傳動是zui常用的的減速器外傳動,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意檢查帶輪尺寸與傳動裝置外廊尺寸的相互關(guān)系,,還要注意帶輪軸孔尺寸與電動機(jī)軸或減速器輸入軸尺寸是否相適應(yīng),。

帶輪直徑確定后,應(yīng)驗(yàn)算帶傳動實(shí)際傳動比和大帶輪轉(zhuǎn)速,,并以此修正減速機(jī)傳動比和輸入轉(zhuǎn)矩,。



運(yùn)輸機(jī)設(shè)計(jì)的幾種傳動方案 。 要從多種傳動方案中選出的方案, 除了了解

各種減速器的特點(diǎn)外,還必須了解各種傳動的特點(diǎn)和選擇原則,。

帶傳動的承載能力小, 傳動平穩(wěn), 可以吸收震動, 但傳動比不穩(wěn)定, 結(jié)構(gòu)

尺寸大, 多布置在傳動比穩(wěn)定性要求不高的高速級傳動HD諧波減速機(jī)CSG-32-80-2UH-L; 鏈傳動運(yùn)動不均勻,,有沖擊,應(yīng)布置在低速級;開式傳動的工作條件差,一般布置在低速級;齒輪傳動的傳動效率高, 適用于大功率場合, 以降低功率損失; 蝸桿傳動的傳動效率低, 多用于小功率場合,。

減速器的類型選擇


合理選擇減速器類型是擬定傳動方案的重要環(huán)節(jié), 要合理選擇減速器類型必須對各種類型減速器的特點(diǎn)進(jìn)行了解 


另外,載荷變化較大或出現(xiàn)過載的可能性較大時(shí),應(yīng)該選擇有過載保護(hù)和

有吸震功能的傳動形式, 如帶傳動; 在傳動比要求嚴(yán)格時(shí), 可選用齒輪傳動或2桿傳動; 在粉塵、 潮濕,、 易燃,、 易爆場合., 應(yīng)該選擇閉式傳動或鏈傳動等。

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