1.整體淬火

    整體淬火后再低溫回火,。常用材料為中碳鋼或中碳合金鋼,，如}4,(lr等,。表面硬度可達(dá)45HRC~55HRC。這種熱處理工藝較簡(jiǎn)單,，但輪齒變形較大,，心部韌度較低。質(zhì)量不易保證,，不適于承受沖擊載荷,。熱處理后必須進(jìn)行磨齒、研齒等精加工,。

    2,，表面淬火

    表面淬火后再低溫回火,。常用材料為中碳鋼或中碳合金鋼。表面硬度可達(dá)48HRC~ 54HRC,。由于心部韌度高,，能用于承受中等沖擊載荷。中,、小尺寸齒輪可采用中頻或高頻感應(yīng)加熱,，大尺寸齒輪可采用火焰加熱?；鹧婕訜岜容^簡(jiǎn)單,，但齒面難于獲得均勻的硬度.質(zhì)量不易保證。因只在薄層表面加熱,，輪齒變形不大,，可不zui后磨齒，但若硬化層較深,，則變形較大,，應(yīng)進(jìn)行zui后精加工。

3.滲碳淬火

    沖擊載荷較大的齒輪,，宜采用滲碳悴火,。常用材料有:低碳鋼或低碳合金鋼等。低碳鋼滲碳淬火后,，因其心部強(qiáng)度較低,，且與滲碳層不易很好結(jié)合，載荷較大時(shí)有剝離的可能,，輪齒的彎曲強(qiáng)度也較低,，重要場(chǎng)合宜采用低碳合金鋼，其齒面硬度可達(dá)58 HRC~63HRC,。齒輪經(jīng)滲碳淬火后,，輪齒變形較大，應(yīng)進(jìn)行磨齒,。

    4，滲氮

    滲氮齒輪硬度高,、變形小,，適用于內(nèi)齒輪和難于磨削的齒輪。由于硬化層很薄,，在沖擊載荷下易破碎,，磨損較嚴(yán)重時(shí)也會(huì)因硬化層被磨掉而報(bào)廢，故宜用于載荷平穩(wěn),、潤(rùn)滑良好的傳動(dòng),。

    5,。碳氮共滲

    碳氮共滲工藝時(shí)間短，且有滲氮的優(yōu)點(diǎn),，可以代替滲碳淬火,，其材料和滲碳淬火的相伺。

    6正火和調(diào)質(zhì)

    批量小,、單件生產(chǎn),、對(duì)傳動(dòng)尺寸沒有嚴(yán)格限制時(shí)，常采用正火或調(diào)質(zhì)處理,。材料為中碳鋼或中碳合金鋼,。輪齒精加工在熱處理后進(jìn)行。為了減少膠合危險(xiǎn),，并使大,、小齒輪壽命相近，小齒輪齒面硬度應(yīng)比大齒輪高數(shù)十個(gè)HB單位,。