自動(dòng)路面摩擦系數(shù)測(cè)試設(shè)備"參數(shù)說(shuō)明
| 型號(hào)： | JGMC-2 | 規(guī)格： | 全自動(dòng) |
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“自動(dòng)路面摩擦系數(shù)測(cè)試設(shè)備"詳細(xì)介紹
自動(dòng)連續(xù)摩擦系數(shù)測(cè)量設(shè)備（橫向力）
用途：
用于測(cè)定瀝青路面,、機(jī)場(chǎng)道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，測(cè)試結(jié)果可作為竣工驗(yàn)收或使用期評(píng)定路面抗滑性能的依據(jù),；并可為路面養(yǎng)護(hù)提供依據(jù),。
性能和參數(shù)：
測(cè)試速度：低速為10公里/小時(shí)，高速時(shí)可達(dá)90公里/小時(shí),。
工作溫度：-25℃～＋60℃濕度：15℃時(shí)為95%,；
測(cè)量輪可對(duì)輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進(jìn)行測(cè)量；
摩擦測(cè)試胎（特別光滑型）：0.7±0.035MPa,；
距離測(cè)試輪：分辨率±20m,；
摩擦測(cè)試精度：平均摩擦系數(shù)±0.01，計(jì)算中保存數(shù)例為5,、10,、15、20任選,。
距離測(cè)試精度：±0.1%加上輪胎磨耗（可依據(jù)距離改為樁號(hào),，且可修正）；
測(cè)試輪著地時(shí)的重量（左,、右輪）：7.56±1kg,；
精密的球形萬(wàn)向節(jié)牽引掛鉤，或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤,；
牽引鉤高度變化補(bǔ)償轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)；
路面傾斜補(bǔ)償轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu),；
破損路面輪壓快速穩(wěn)定補(bǔ)償機(jī)構(gòu),；
橫向力標(biāo)定接口與機(jī)械構(gòu)件；
由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測(cè)量系統(tǒng)提供電源,，
供電不需外加發(fā)電裝置,；
PLC控制測(cè)量機(jī)構(gòu)；
無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸；
windows操作系統(tǒng),；
監(jiān)控圖像,，實(shí)時(shí)顯示；
測(cè)試拖車尺寸：2×1.4×0.8（米）（長(zhǎng)×寬×高）
工作電壓：牽引車供電,，直流12V,；
整機(jī)重量：300kg.
軟件功能：
1.根據(jù)需要確定采用連續(xù)測(cè)定或斷續(xù)測(cè)定，以及每公里測(cè)定的長(zhǎng)度,。選澤并設(shè)定“計(jì)算區(qū)間",，即輸出一個(gè)測(cè)定數(shù)據(jù)的長(zhǎng)度。標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算區(qū)間為20m,，根據(jù)要求也可選擇5m或10m.
2.輸入所需的說(shuō)明性預(yù)設(shè)數(shù)據(jù),，如測(cè)試日期、路段編號(hào),、里程樁號(hào)等,。
3.將車輛駛向測(cè)試路段，提*～200m處降下測(cè)試輪,。測(cè)定車的車速可根據(jù)公路等級(jí)的需要選擇,。除特殊情況外，標(biāo)準(zhǔn)車速為50km/h,，測(cè)試過(guò)程中必須保持勻速,。
4.進(jìn)入測(cè)試段后，按開始鍵,，開始測(cè)試,。在顯示器上監(jiān)視測(cè)試運(yùn)行變化情況，檢查速度,、距離有無(wú)反常波動(dòng),，當(dāng)需要標(biāo)明特征（如橋位、路面變化等）時(shí),，操作功能鍵插入到數(shù)據(jù)流中,，整公里程樁上也做相應(yīng)的記錄。
5.測(cè)試路段名稱及樁號(hào),、公路等級(jí),、測(cè)試日期、天氣情況,，路面在潮濕狀態(tài)下的路表溫度,，描述路面結(jié)構(gòu)類型及外觀等。
6.測(cè)試過(guò)程中交叉口,、轉(zhuǎn)彎等特殊路段及里程樁號(hào)的記錄,。
7.數(shù)據(jù)處理打印結(jié)果,，包括各測(cè)試點(diǎn)路面摩擦系數(shù)值、行程距離,、行使速度,，每一個(gè)評(píng)定路段路面摩擦系數(shù)值統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)、平均值,、標(biāo)準(zhǔn)差,、變異系數(shù)。
8.公路沿線摩擦系數(shù)的變化圖,，不同摩擦系數(shù)區(qū)間的路段長(zhǎng)度占總測(cè)試?yán)锍贪俜直鹊慕y(tǒng)計(jì)表,。
