路面回彈彎沉值測(cè)定儀由前杠桿,，后杠桿、底座,，百分表,、支架等主要部分組成，使用前杠桿,、后杠桿用四只M12螺栓連接,，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開(kāi)裝入箱內(nèi),。

   路面回彈彎沉值測(cè)定儀后杠桿與支架座相連,，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn),，并加有防塵蓋,，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤(rùn)滑油脂,，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,。

   路面回彈彎沉值測(cè)定儀百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,，每臺(tái)儀器上配0--10毫米一級(jí)精度百分表一只,。路面回彈彎沉值測(cè)定儀具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便,，靈敏度高,，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣,、風(fēng)力,、日照等客觀條件等影響。

   路面回彈彎沉值測(cè)定儀由前后杠桿,，后杠桿底座,，百分表支架等主要部分組成。路面回彈彎沉值測(cè)定儀使用前杠桿用M12螺栓連接,，后杠桿不用時(shí)將螺栓卸下,，前后杠桿分開(kāi)裝入箱內(nèi)，調(diào)整方便,。路面回彈彎沉值測(cè)定儀備有500mm,、150mm、100mm測(cè)桿各一根,，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需用選擇使用,，百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,，每臺(tái)儀器配0~100mm一級(jí)精度百分表一只,。

   路面回彈彎沉值測(cè)定儀適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值，并能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度,。

   路面彎沉值是指在車(chē)輪載荷作用下,，它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)，路面結(jié)構(gòu)愈厚,，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小,，反之則彎沉值越大，因此路面設(shè)計(jì),、施工,、養(yǎng)護(hù),、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面回彈彎沉值測(cè)定儀是*的手段,，近年來(lái)為公路部門(mén)廣泛應(yīng)用,。