八輪平整度測定儀一躍成為了市場上的新貴
八輪平整度測定儀是在廣泛聽取了用戶對LXBP系列路面平整度儀的意見后,,保留了原儀器的優(yōu)點,,并在其基礎(chǔ)上研制而成的。八輪平整度測定儀在電子技術(shù)方面,,采用了為先進的微處理和大規(guī)模集成電路技術(shù),,八輪平整度測定儀提高了整機的集成度,減少了原儀器中許多不必要的接插件連接從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性,,使整機系統(tǒng)的各項性能更趨穩(wěn)定,,八輪平整度測定儀內(nèi)部采用單CPU結(jié)構(gòu),負責顯示,、打印,、計算、通信,、采集數(shù)據(jù)等功能,;八輪平整度測定儀采用中斷方式采樣數(shù)據(jù),因而可連續(xù)進行測量,,而不中斷
八輪平整度測定儀采用了的ARM微機處理和大規(guī)模集成電路技術(shù),,八輪平整度測定儀提高了整機的集成度,減少了原儀器中許多不必要的接插件,,從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性,,使整個系統(tǒng)的各項性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實時時鐘,,可顯示時間和日期,,并自動記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法,,既降低了功耗又使顯示更加清晰,。位移傳感器采用高精度位移傳感器,精度更高,、穩(wěn)定性更好,、測試速度更快。電源采用12V7.2AH膠體免維護電池,,取代了傳統(tǒng)的蓄電瓶,。在機械方面,在保證測試精度、測試準確性和機架剛度的前提下,,盡可能地減輕了儀器的重量,,使八輪平整度測定儀的運輸及裝卸更加方便靈活。因此本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較,,八輪平整度測定儀不僅具有測量精度高,、速度快、數(shù)據(jù)可靠,、評定科學等優(yōu)點,,八輪平整度測定儀而且操作簡單、工作可靠,、同時大大降低了勞動強度,,提高了工作效率和經(jīng)濟效益。八輪平整度測定儀適用于公路,、城市道路,、廣場,、機場跑道等路面的施工檢查,、竣工驗收和道路的養(yǎng)護,同時也可為教學,、設(shè)計及科研單位提供可靠的路面分折資料,。八輪平整度測定儀在國標《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GBJ02-86)交通部《養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTJ073-85)重列出了此儀器為標準測量儀器。
八輪平整度測定儀主要技術(shù)性能
八輪平整度測定儀檢測功能及精度
1,、可自動測定,、運算、打印均方差值σ,。取樣間距0.05m及0.1m兩種,取樣誤差<0.04mm, 八輪平整度測定儀同一條件重復(fù)測試,其統(tǒng)計偏差小于0.2 mm,。
2、由人工送數(shù),,可自動打印測試日期( 年 月 日)及被測路段編號(道路號,、里程號、樁號,、路幅號,、超差設(shè)定、取樣間距)每打印一次,,小結(jié)序號自動加一或減一,。
3、自動運算并打印被測量路段的單向累計值H(單位:mm),。
4,、自動運算并打印被測路段的斷面曲線與基準線間的圖形面積值S(單位:cm2)。
5、自動檢測計算并打印被測路段長度值L(單位:m),,誤差小于是1%,。
6、自動測定計算并打印正負超差數(shù)(K+,、K-),,八輪平整度測定儀超差標準使用可根據(jù)路面等級要求自行選定,限制在1-15范圍內(nèi)(mm),。
7,、可自動測定計算并打印測試速度值v(單位:km/h)。
八輪平整度測定儀牽引方式及檢測速度
可人力或機動車牽引,,zui小轉(zhuǎn)彎半徑5 m,,檢測速度宜為6-8 km/h,zui大測速不超過12km/h,。非檢測情況(機架縮短,,測量輪懸起)下牽引速度(25 km/h)。
八輪平整度測定儀工作環(huán)境溫度:-10℃?— +60℃,。
八輪平整度測定儀電源及功耗:膠體免維修電池,,12V7.2AH。
八輪平整度測定儀由機械和電器部分組成,。電器部分單獨裝在儀器箱內(nèi),,有一根電纜與位移傳感器、距離傳感器的接口連接,,可隨時拆裝,。