路面彎沉儀適用于測(cè)定各種路面的回彈彎沉,，以評(píng)定路面的承載能力,，供路面設(shè)計(jì)使用,，也適用于路基路面施工過(guò)程中的壓實(shí)度彎沉檢驗(yàn)。

   路面彎沉儀向汽車車槽中裝載,，并用地中衡測(cè)量后軸總質(zhì)量,，符合要求的軸重規(guī)定，汽車行駛及測(cè)定過(guò)程中,，軸重不得變化,，用新的復(fù)寫紙測(cè)定輪胎接地面積，檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏 情況,。將路面彎沉儀后輪輪隙置于行車道上,，把路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測(cè)定儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致,，梁臂不得碰到輪胎,，彎沉儀測(cè)頭置于測(cè)點(diǎn)上,，并安裝百分表 于彎沉儀的測(cè)定桿上，百分表調(diào)零,，用手指輕輕叩打彎沉儀,，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。 

   測(cè)定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn),，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng),。當(dāng)路面彎沉儀表針轉(zhuǎn)動(dòng)到zui大值時(shí)，迅速度取初讀數(shù),。汽車仍在繼續(xù)前進(jìn),，表針?lè)聪蚧剞D(zhuǎn)，待汽車駛出彎沉 影響半徑后,，吹口哨讓汽車停止,。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，再次讀取終讀數(shù),。路面彎沉儀測(cè)量彎沉的傳感器是多普勒激光器,。多普勒激光器測(cè)得的讀數(shù)是速度。 　　

   路面彎沉儀能夠即時(shí)地測(cè)量路面的彎沉速度,，采用了一個(gè)參照的多普勒激光器來(lái)消除對(duì)測(cè)量值的不利影響,，可以在正常交通速度下連續(xù)測(cè)量路面在設(shè)計(jì)荷載作用下的彎沉盆，采用多普勒激 光傳感器,，即時(shí)獲得路面的彎沉速度,，通過(guò)一個(gè)參照的多普勒傳感器來(lái)消除對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。路面彎沉儀適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,，能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度,。 

   路面彎沉儀適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值，并能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度,。路面彎沉儀是指在車輪載荷作用下,，路面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面 強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo),，路面結(jié)構(gòu)愈厚,，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大,，因此路面設(shè)計(jì),、施工、養(yǎng)護(hù),、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案,。路面彎沉儀是*的手段，近年來(lái)為公路部門廣泛應(yīng)用,。