電子汽車衡工作原理及稱臺(tái)的相關(guān)介紹
工作原理
被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào),，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù),。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),，如果配置計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件可將計(jì)量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理,。
秤臺(tái)說明
1、秤臺(tái)地點(diǎn)采用無(wú)基坑和有基坑兩種形式,。無(wú)基坑秤臺(tái)兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)引坡,，秤臺(tái)上裝有吊運(yùn)用的吊環(huán)螺釘，便于用戶吊運(yùn),，傳感器與秤臺(tái)安裝在一起,，秤臺(tái)一次安裝就位；有基坑采用混凝土澆鑄（提供基礎(chǔ)圖紙）,。
2,、秤臺(tái)采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接形式，增強(qiáng)秤臺(tái)的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性,。*大撓度≤1/1000,。
3、傳感器采用隱藏式安裝方式,，可避免車輛直接沖撞,、雨淋等。
4,、秤臺(tái)面板和引坡面板采用花紋板,，以增強(qiáng)防滑效果和外觀質(zhì)量。
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