傳統(tǒng)固定治超站點建設(shè)費用較高，實現(xiàn)全路網(wǎng)覆蓋建設(shè)投資壓力大,。公路治超系統(tǒng)在簡化執(zhí)法檢測流程的同時減配系統(tǒng)設(shè)備,，縮少系統(tǒng)建設(shè)成本，有利于全路網(wǎng)安裝推廣,，*解決治超工作“堵、亂,、難,、差”四大問題,。
公路治超系統(tǒng)由動態(tài)超載檢測系統(tǒng)（包含車牌自動識別系統(tǒng)）、靜態(tài)復(fù)檢系統(tǒng)&全程監(jiān)控系統(tǒng)三部分組成,；
各單元主要功能：
1,、動態(tài)稱重單元：對車輛的軸載、軸組重,、總重進行測量,；
2、輪軸識別單元：自動識別車輛的輪軸類型,；
3,、收尾判別單元：區(qū)分相鄰車輛，完成一次完整檢測,；
4,、數(shù)據(jù)處理單元：根據(jù)檢測出的輪軸型及重量數(shù)據(jù)，與交通部二號令規(guī)定的限重值進行比較,，得出檢測數(shù)據(jù),，并自動打印出來；
5,、超限報警及顯示單元：將檢測數(shù)據(jù)及超限情況通過聲光報警器及大屏幕顯示器告知現(xiàn)場執(zhí)法人員及受檢車輛司機,；
6、車道控制單元：根據(jù)客戶需求在入口（出口）處設(shè)置欄桿機和信號燈等設(shè)施,，配合現(xiàn)場對受檢車輛的管理,；
7、車牌號圖像抓拍單元：在車輛檢測時自動抓拍車輛牌照圖像,，作為稽查車號,、車輛對應(yīng)的證據(jù)。
8,、車牌自動識別單元：通過攝像機對車輛車號進行自動識別,，提高工作效率；
9,、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控單元：通過電話網(wǎng),、局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)實現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)及對現(xiàn)場的監(jiān)控。
主要作用
1,、高效實現(xiàn)車輛高速,、動態(tài)稱重、車牌識別,、測速,；可根據(jù)需要將信息發(fā)布在可變情報板上；
2、系統(tǒng)具有完善的執(zhí)法文書處理系統(tǒng),；
3,、可實現(xiàn)與交通、運政管理單位對超限違法車輛的信息互聯(lián)互通,，提供違法信息對外發(fā)布功能,，實現(xiàn)短信通知到人；
4,、所有檢測設(shè)備具有自檢功能,；提供超限車輛車牌及相關(guān)數(shù)據(jù)的查詢與修改。
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