上海鷹牌衡器：防止電子汽車衡作假的方法
上海鷹牌衡器今天給大家介紹幾種電子汽車衡的方法,，讓大家了解不法之徒的伎倆,。
：,，通過顯示儀表預留負底數(shù),，以期達到進貨時減少總重量的目的,，如貨車毛重 15 噸，皮重 5 噸,，凈重應是 10 噸,，而將顯示儀表預留負底數(shù)后（假設為 1 噸），那么該貨車過磅時毛重就變成 14 噸,，這樣貨物凈重就變成 9 噸,，吃了 1 噸的虧。由于它操作簡單,、方便,、是不法之徒使用多的種方法。同時司磅員和不法商販內(nèi)外勾結,、同流合污是這種方法得逞的前提條件,。防止的方法是：只要貨主在過磅前查看顯示儀表是否歸零，如不是零,，可通過“置零”或“去皮”鍵使之歸零后再過磅,。
二，通過在秤體底部放置磚頭,、土塊等硬物,，利用反作用力原理，達到進貨過磅時減少總重量的目的,。大家知道,，當貨車駛到電子汽車衡的承重臺面上時，就會將重力傳給各個承上的稱重傳感器,，這時傳感器的輸出端就會產(chǎn)生電壓信號,，通過運算放大，A／D 轉換后該數(shù)字信號再送到中央處理器進行處理,，后通過顯示儀表顯示,，由于貨車的重量是垂直向下的，如果這時在汽車衡底部墊上定高度的磚頭或土塊,，勢必會產(chǎn)生個向上的反作用力,，從而減小傳感器的輸出信號，使儀表顯示貨車的實際重量也相應減小,。例如,，某煤廠就發(fā)生過這種情況，由于已知該貨車的皮重,，當該貨車裝滿貨后過磅毛重反而比皮重還輕,，從而引起司磅員的懷疑，檢查發(fā)現(xiàn)該汽車衡的四只傳感器邊均被人墊上大木塊，移去大木塊后,，電子汽車衡恢復正常,。
三，通過遙控器的增減鍵,，控制傳感器的輸出,，使顯示儀器的顯示受控制，要大就大,，要小就小,，達到克秤扣量的目的。某企業(yè)的 50 噸汽車衡開機就有十幾噸的底數(shù),，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)靠近磅房的中間只傳感器被連接了該電子裝置,，不法分子由于技術不熟練，也許做賊心虛,，在連接傳感器電纜線時接錯位置,，造成該傳感器不能工作，拆除該裝置的汽車衡恢復正常,。
四,，通過儀表的標定程序，改變該秤的正常稱量,，如加載 10 噸標準砝碼,，通過量程標定方法改變 10 噸的顯示值，達到克秤扣量的目的,，任何儀表都有標定程序,，在安裝后進行檢定的時候,，大都要經(jīng)過量程稱定,，使該秤的稱量誤差在規(guī)定的允差范圍內(nèi)，該秤只要在檢定合格后才能使用,，同時,，當?shù)赜嬃繖z定機構會在儀表上打上鉛封、禁止亂動,，鉛封如破壞,，該秤的合格即失效。要量程標定,，必定會破壞鉛封,，因此只要我們計量管理人員嚴把鉛封關，就可這類現(xiàn)象,。但也有些儀表不能打鉛封,，它是通過密碼或插頭進入標定程序的，只要知道的密碼和標定程序都可隨意改變秤的稱量大小，特建議這些儀表廠家能及時改正,，設計合理化,，方便當?shù)赜嬃繖z定機構的計量管理。地磅
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