流量計(jì)采用*的差動(dòng)技術(shù),，配合隔離、屏蔽,、濾波等措施,，克服了同類(lèi)產(chǎn)品抗振性差、小信號(hào)數(shù)據(jù)紊亂等問(wèn)題,，并采用了*的傳感器封裝技術(shù)和防護(hù)措施,，保證了產(chǎn)品的可靠性。每種型式都有整體,、分體結(jié)構(gòu),，根據(jù)測(cè)量管徑不同，有管道式,、插入式兩種安裝方式,，以適應(yīng)不同的安裝環(huán)境。

壓縮機(jī)空氣流量計(jì)基本結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn) 隨著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)尾氣排放要求的提高,， 越來(lái)越多的發(fā)動(dòng)機(jī)采用精密的空氣計(jì)量傳感器 計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 根據(jù)空氣計(jì)量傳感器信號(hào)初步設(shè)定基本供油量，以 滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況空燃比,， 進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況對(duì)混合氣的要求,。

壓縮機(jī)空氣流量計(jì)空氣計(jì)量傳感器按 測(cè)量空氣流量的方法可分為兩種：

①直接測(cè)量方法傳感器——空氣流量計(jì)。

②間接測(cè)量方法 傳感器——進(jìn)氣歧管壓力傳感器(負(fù)壓傳感器),。 直接測(cè)量方法傳感器按其測(cè)量信號(hào)轉(zhuǎn)化形式又可分為 3 種,。

產(chǎn)品特點(diǎn)

無(wú)可動(dòng)部件，長(zhǎng)期穩(wěn)定,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于安裝和維護(hù),。
傳感器輸出為脈沖信號(hào)，其頻率與被測(cè)流體的實(shí)際流量成線(xiàn)性,，零點(diǎn)無(wú)漂移,，性能十分穩(wěn)定,，結(jié)構(gòu)形式多樣，有管道式,、插入式流量傳感器形式,。
精確度較高，通常液體的測(cè)量精度為±1.0%,，氣體的測(cè)量精度為1.5%,。
測(cè)量量程范圍寬，在雷諾數(shù)為2×104~7×106范圍內(nèi),，可達(dá)1:20,，插入式量程比zui高可達(dá)1:25
壓損小（約為孔板流量計(jì)的1/4～1/2）,，屬于節(jié)能流量?jī)x表,。
采用消擾電路和抗振動(dòng)傳感頭，具有一定抗環(huán)境振動(dòng)性能,。
采用超低功耗微處理器技術(shù),，1節(jié)3.6V10AH鋰電池可使用5年以上,。
由軟件對(duì)儀表系數(shù)非線(xiàn)性進(jìn)行修正,，提高測(cè)量精度。
壓力損失小,，量程范圍寬,。
采用EEPROM對(duì)累積流量進(jìn)行掉電保護(hù)，保護(hù)時(shí)間大于10年,。

壓縮空氣流量計(jì)測(cè)壓縮機(jī)空氣也稱(chēng)空氣流量傳感器,，它將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號(hào)之一,。 電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得濃度的混合氣,，必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，以此作為ECU計(jì)算噴油量的主要依據(jù),。 如果空氣流量傳感器或線(xiàn)路出現(xiàn)故障,，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制,，將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

空氣流量計(jì)控制電路

·下圖為早期凌志ES300發(fā)動(dòng)機(jī)翼片式空氣流量計(jì),，集成有三個(gè)元件 ·空氣流量計(jì)：VC（電源）,、VS（空氣流量信號(hào)）、E2（接地） ·進(jìn)氣溫度傳感器：THA（溫度信號(hào)）,、E1（接地） ·燃油泵開(kāi)關(guān)

    是利用卡門(mén)渦流理論來(lái)測(cè)量空氣流量的裝置,。在流量計(jì)進(jìn)氣道的正中央有一個(gè)流線(xiàn)形或三角形的立柱,，稱(chēng)作渦源體。當(dāng)均勻的氣流流過(guò)渦源體時(shí),，在渦源體下游的氣流中會(huì)產(chǎn)生一列不對(duì)稱(chēng)卻十分規(guī)則的空氣漩渦,，即所謂卡門(mén)渦流。據(jù)卡門(mén)渦流理論,，此漩渦移動(dòng)的速度與空氣流速成正比,，即在單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)渦源體下游某點(diǎn)的漩渦數(shù)量與空氣流速成正比。因此,，通過(guò)測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)的漩渦數(shù)量便可計(jì)算出空氣流速和流量,。 

選型： 

  公司溫馨提示:常規(guī)產(chǎn)品都有大量半成品調(diào)試即可發(fā)貨,，供貨周期為:1-2個(gè)工作日,，如特殊規(guī)格需咨詢(xún)確定。垂詢(xún),！將竭誠(chéng)為您服務(wù),！