柴油流量計(jì).表典型應(yīng)用:

柴油流量計(jì)是容積式流量計(jì)的一種,，用于精密的連續(xù)或間斷的測(cè)量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量．它特別適合于重油,、聚乙烯醇,、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測(cè)量。

柴油流量計(jì).表是高精度測(cè)量體積流量的流量儀表,，它的工作原理是正位移原理,，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,，zui終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào)，進(jìn)而得出流量值Q,。

柴油流量計(jì)加工精度高,、安裝精密、分辨率高,，齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤滑性的,，不能測(cè)量非潤滑的介質(zhì)，如水,。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,，如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差,。

柴油流量計(jì)原理

腔體內(nèi)有一對(duì)互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,，兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積,。流量就是通過計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來流通過標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來計(jì)量,。齒輪流量計(jì)是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪，與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔（由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),，所以不是密封的）作為一次排量的計(jì)算單位，當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí),，由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),，不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處，齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量,，流量計(jì)主要是由殼體,、計(jì)數(shù)器、齒輪和聯(lián)軸器（分磁性聯(lián)軸器和軸向聯(lián)軸器）等組成,。

的工作原理是液體推動(dòng)一對(duì)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),；每個(gè)腔體的容積是固定體積；齒輪轉(zhuǎn)速引出,，傳感器發(fā)出同步脈沖計(jì)數(shù),，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過磁性密封聯(lián)軸器及傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給計(jì)數(shù)器直接指示出流經(jīng)流量計(jì)的總量。若附加發(fā)信裝置后,，再配以電顯示儀表可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳只是瞬時(shí)流量或累積流量,。

柴油流量計(jì)參數(shù)：
◆口徑從10~150mm,；
◆外殼材質(zhì)有多種供選擇：鋁、不銹鋼及中高壓不銹鋼,、PPS,、青銅等；
◆軸承材質(zhì)有多種供選擇：陶瓷,、青銅,、哈氏合金、碳化物,、PPS,、不銹鋼等；
◆軸的材質(zhì)：316不銹鋼,；
◆ O形環(huán)的材質(zhì)有VITON,、氟橡膠、不銹鋼,、特氟隆供選擇,；
◆量程比10：1,可達(dá)50：1；
◆精度為1%和0.5%兩種,，重復(fù)性0.03%,；
◆安裝時(shí)直管段要求：5D＋3D，需加裝過濾器,；
◆粘度可達(dá)1,000 000CP,；
◆壓力等級(jí)可達(dá)551bar；
◆耐溫等級(jí)可達(dá)-10~60℃,；

的技術(shù)性能

體積小,，重量輕;運(yùn)行時(shí)振動(dòng)噪聲小;可測(cè)量粘度高達(dá)10000(Pa . s)的流體;其計(jì)量準(zhǔn)確度高一般可達(dá)士0. 5%R，加非線性補(bǔ)償后可達(dá)士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度,，測(cè)量范圍度zui高可達(dá)1000,，1.

齒輪流量計(jì)有通用型、高壓型,、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型,，適用于各種清潔液體的流量測(cè)量。根據(jù)流量計(jì)的口徑大小,，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì),。