申報(bào)電力二級(jí)承試資質(zhì)地點(diǎn)在哪？--發(fā)電機(jī)

設(shè)備維護(hù)：

風(fēng)機(jī)維護(hù)可分為定期檢修和日常排故維護(hù)兩種方式,。

1．風(fēng)機(jī)的定期檢修維護(hù)

定期的維護(hù)保養(yǎng)可以讓設(shè)備保持的狀態(tài),，并延長風(fēng)機(jī)的使用壽命。定期檢修維護(hù)工作的主要內(nèi)容有：風(fēng)機(jī)聯(lián)接件之間的螺栓力矩檢查（包括電氣連接）,，各傳動(dòng)部件之間的潤滑和各項(xiàng)功能測試,。

風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行中時(shí)，各聯(lián)接部件的螺栓長期運(yùn)行在各種振動(dòng)的合力當(dāng)中,，極易使其松動(dòng),，為了不使其在松動(dòng)后導(dǎo)致局部螺栓受力不均被剪切，我們必須定期對其進(jìn)行螺栓力矩的檢查,。在環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，應(yīng)使其力矩下降到額定力矩的80%進(jìn)行緊固,，并在溫度高于-5℃后進(jìn)行復(fù)查,。我們一般對螺栓的緊固檢查都安排在無風(fēng)或風(fēng)小的夏季,，以避開風(fēng)機(jī)的高出力季節(jié)。

風(fēng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)主要有稀油潤滑（或稱礦物油潤滑）和干油潤滑（或稱潤滑脂潤滑）兩種方式,。風(fēng)機(jī)的齒輪箱和偏航減速齒輪箱采用的是稀油潤滑方式,，其維護(hù)方法是補(bǔ)加和采樣化驗(yàn),，若化驗(yàn)結(jié)果表明該潤滑油已無法再使用,，則進(jìn)行更換,。干油潤滑部件有發(fā)電機(jī)軸承,，偏航軸承，偏航齒等,。這些部件由于運(yùn)行溫度較高,，極易變質(zhì),，導(dǎo)致軸承磨損,，定期維護(hù)時(shí),，必須每次都對其進(jìn)行補(bǔ)加,。另外,，發(fā)電機(jī)軸承的補(bǔ)加劑量一定要按要求數(shù)量加入,，不可過多,，防止太多后擠入電機(jī)繞組,，使電機(jī)燒壞。

定期維護(hù)的功能測試主要有過速測試,，緊急停機(jī)測試,，液壓系統(tǒng)各元件定值測試，振動(dòng)開關(guān)測試,，扭纜開關(guān)測試。還可以對控制器的極限定值進(jìn)行一些常規(guī)測試。

定期維護(hù)除以上三大項(xiàng)以外,，還要檢查液壓油位,，各傳感器有無損壞，傳感器的電源是否可靠工作,，閘片及閘盤的磨損情況等方面,。

2．日常排故維護(hù)

風(fēng)機(jī)在運(yùn)行當(dāng)中，也會(huì)出現(xiàn)一些故障必須到現(xiàn)場去處理,，這樣我們就可順便進(jìn)行一下常規(guī)維護(hù),。首先要仔細(xì)觀察風(fēng)機(jī)內(nèi)的安全平臺(tái)和梯子是否牢固,，有無連接螺栓松動(dòng)，控制柜內(nèi)有無糊味,，電纜線有無位移，夾板是否松動(dòng),，扭纜傳感器拉環(huán)是否磨損破裂,，偏航齒的潤滑是否干枯變質(zhì),，偏航齒輪箱、液壓油及齒輪箱油位是否正常,，液壓站的表計(jì)壓力是否正常,，轉(zhuǎn)動(dòng)部件與旋轉(zhuǎn)部件之間有無磨損，看各油管接頭有無滲漏,，齒輪油及液壓油的濾清器的指示是否在正常位置等,。第二是聽,，聽一下控制柜里是否有放電的聲音,，有聲音就可能是有接線端子松動(dòng),，或接觸不良,，須仔細(xì)檢查,，聽偏航時(shí)的聲音是否正常,，有無干磨的聲響，聽發(fā)電機(jī)軸承有無異響,，聽齒輪箱有無異響,，聽閘盤與閘墊之間有無異響,，聽葉片的切風(fēng)聲音是否正常,。第三，清理干凈自己的工作現(xiàn)場,，并將液壓站各元件及管接頭擦凈,，以便于今后觀察有無泄漏。

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