道路交通安全與國民經濟和民眾生活息息相關,，而變化多端的天氣對道路交通運行安全與暢通具有極大的影響,。隨著現(xiàn)代公路運輸體系所追求的快速、高效和安全理念的提出,，在極端氣候條件下道路行車安全也越來越受到普通大眾,、交通管理者的廣泛關注。
為緩解天氣對于道路交通的不利影響,、避免不必要的經濟和生命損害,，我們必須密切監(jiān)測道路交通氣象的變化，并且進一步預測預警可能發(fā)生的天氣不利影響,，為道路使用者及時提供有價值的道路氣象狀況信息,，同時為有關部門采取必要的避險措施提供決策支持。
交通氣象監(jiān)測要素
氣象條件對交通安全影響表現(xiàn)在很多方面,，比如：改變路面的物理性質和駕駛員視線,、車輛本身安全等方面。影響交通安全的極端天氣包括團霧,、道路凝冰,、強風、路面積水積雪,、高溫（爆胎）等,。
霧：指的是接近地球表面、大氣中懸浮的由小水滴或冰晶組成的水汽凝結物,。易降低能見度,，對駕駛員視線影響較大。降雨：雨水使得輪胎與路面接觸面減少,，造成摩擦系數(shù)降低,，進而車輛的制動距離增加，同時也易造成車輛側滑,；強降水還會模糊駕駛員視線,。道路凝冰積雪：造成路面摩擦系數(shù)顯著降低，嚴重影響車輛操控和制動性能,。大風：加大車輛行駛阻力,，降低抗側向傾翻和抗滑移性能；大風還會卷起沙塵,、浮塵,、干雪等影響視線。高溫：高溫天氣下,，路面吸收太陽輻射熱量,，加上車輛輪胎摩擦和尾氣制熱，導致路面溫度高達六七十度,，胎壓升高,，極易引發(fā)“爆胎",。
交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)方案
監(jiān)測系統(tǒng)的感知層全部采用OTT旗下各品牌產品，主要包括：
遙感式路面?zhèn)鞲衅鱈ufft NIRS31-UMB
自動氣象站 Lufft WS500-UMB
能見度 Lufft VS20K-UMB
降水傳感器Lufft WS100-UMB
太陽輻射計Kipp & Zonen SMP6
除此之外,，系統(tǒng)還包括：機箱,、立柱和云平臺軟件組成。
主要設備功能描述：
·路面?zhèn)鞲衅鳎郝访鏈囟?、冰點溫度,、水膜厚度、雪厚,、冰層厚度,、路面狀況（干、潮,、濕,、冰、雪,、冰雪混合,、含融雪劑濕、黑冰）,、含冰量,、摩擦系數(shù)等和鹽濃度。
·六要素自動氣象站：空氣溫度,、相對濕度,、露點溫度、大氣壓力,、風速,、風向、降水強度,、降水量等,。
? 風——采用超聲波原理測量，啟動風速低,，不存在長期使用導致的磨損情況的發(fā)生,；超聲波探頭具有加熱功能,，防止冰凍,。
? 降水——采用雷達測量原理，可以監(jiān)測雨,、雪,、凍雨、冰雹和雨夾雪5種天氣現(xiàn)象,。
·能見度儀：采用前散射紅外測量原理,，監(jiān)測由于霧,、團霧、大雨等導致的能見度降低,；具有通過振動主動防蜘蛛結網(wǎng)功能,；防鹽霧設計；實時監(jiān)測收,、發(fā)鏡頭污染程度,，為現(xiàn)場維護提供決策依據(jù)。
·機箱配有高壓電源線路防雷保護裝置,，在雷擊發(fā)生時保護整機不易受直接損壞,。
·數(shù)據(jù)處理器主要是采集、處理,、存儲前端傳感器的監(jiān)測數(shù)據(jù),、設備狀態(tài)，并通過無線方式實時將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,。
·中心平臺軟件運行在大數(shù)據(jù)服務器之上,，完成數(shù)據(jù)接收、處理,、存儲,、顯示、報表等功能,。
關于 OTT HydroMet
Lufft和Kipp & Zonen同屬于OTT HydroMet公司,。OTT HydroMet為水文水利、新能源,、氣象和科研等領域的專家提供專業(yè)見解,，以幫助保護生命、環(huán)境和基礎設施,。
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