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電動執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)原理及工作原理

時(shí)間:2015-1-23閱讀:6083
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    電動執(zhí)行器是工業(yè)過程控制系統(tǒng)中一個(gè)十分重要的現(xiàn)場驅(qū)動裝置,其能源取用方便、安裝調(diào)試簡單,在電力、冶金,、石油,、化工等工業(yè)部門得到越來越廣泛的應(yīng)用。電動執(zhí)行器包括電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)閥兩部分,,控制精度主要決定于電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制性能,,它能夠?qū)⑾到y(tǒng)的控制信號轉(zhuǎn)換成輸出軸的角位移、直線位移,,控制閥門等截流件的位置或其它調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),,使被控介質(zhì)按系統(tǒng)要求狀態(tài)工作。

電動執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)原理

1,、電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制系統(tǒng)發(fā)出的開關(guān)信號后,,電機(jī)不轉(zhuǎn)并有嗡嗡聲。其原因可能是:

    1)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)減速器的行星齒輪部分卡澀,、損壞或變形; 

2)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)減速器的斜齒輪傳動部分變形或過度磨損或損壞,; 

3)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)減速器的渦輪渦桿或絲桿螺母傳動部分變形損壞,、卡澀等;

4)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)整體機(jī)械部分配合不好,,不靈活,,需調(diào)整加油。

電動執(zhí)行器電氣部分故障結(jié)構(gòu)原理 

1)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開,、關(guān)信號后,,電機(jī)不轉(zhuǎn),也無嗡嗡聲,??赡茉蚴牵簺]有交流電源或電源不能加到電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)部分或位置定位器部分;PM放大板工作不正常,,不能發(fā)出對應(yīng)的控制信號,;固態(tài)繼電器部分損壞,不能將放大板送來的弱信號轉(zhuǎn)變成電機(jī)需要的強(qiáng)電信號,;電機(jī)熱保護(hù)開關(guān)損壞,;力矩限制開關(guān)損壞;行程限制開關(guān)損壞,;手動/自動開關(guān)位置選錯(cuò)或開關(guān)損壞,;電機(jī)損壞。 

2)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開,、關(guān)信號后,,電機(jī)不轉(zhuǎn),有嗡嗡聲,。其可能原因是:電機(jī)的啟動電容損壞,;電機(jī)線圈匝間輕微短路,;電源電壓不夠。 

3)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開,、關(guān)信號后,,電機(jī)抖動,并伴有咯咯聲,,其原因可能是:PM放大板的輸出信號不足不能使固態(tài)繼電器*導(dǎo)通,,造成電機(jī)的加載電壓不足;固態(tài)繼電器性能變壞,,造成其輸出端未*導(dǎo)通,。

電動執(zhí)行器工作原理  

電動執(zhí)行器有五種類型:直行程電動執(zhí)行器、角行程電動執(zhí)行器,、電動調(diào)節(jié)閥,、PID電動調(diào)節(jié)執(zhí)行器和電磁閥。前四種屬于DDZ型,。下面簡要介紹一下直行程電動執(zhí)行器(DKJ)和角行程電動執(zhí)行器(DKZ),。  

直行程與角行程電動執(zhí)行器的作用是接收調(diào)節(jié)器或其它儀表送來的0~10,4~20毫安或1~5伏電壓的標(biāo)準(zhǔn)值流電信號,,經(jīng)執(zhí)行器后變成位移推力或轉(zhuǎn)角力矩,,以操作開關(guān)、閥門等,,完成自動調(diào)節(jié)的任務(wù),。這兩種執(zhí)行器以前都是由伺服放大器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩大部分組成的。現(xiàn)在有機(jī)電一體智能化的結(jié)構(gòu),,它們的結(jié)構(gòu),、工作原理和使用方法都是相似的,區(qū)別僅在于,,一個(gè)輸出位移(推力),,一個(gè)輸出轉(zhuǎn)角(力矩)。  

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